2021_CBS_01734 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Sint-Elisabethplein - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen en elektrische voertuigen - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit wordt getroffen, zijn enerzijds de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen en een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummers 1-1F gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens, zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaats zal gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. Anderzijds wordt door de plaatsing van de laadpaal, de bestaande parkeerplaats voor personen met een handicap 2 parkeerplaatsen naar links opgeschoven. Deze parkeerplaats blijft wel gelegen aan dezelfde huisnummers 1-1F.

Bij collegebesluit van 23 april 2020 werd de voorrang verduidelijkt op het kruispunt met de Begijnengracht en Peperstraat en werden de ontbrekende borden en markeringen aangevuld in het kader van de regularisatie van de voorrang op de tram-as.

Bij collegebesluit van 13 juni 2019 werd het plaatsen van de verkeersborden E9a met onderbord 'Betalend' om het parkeren toe te laten in het woonerf aan de oostelijke zijde van huisnummer 11 t.e.m. 7 goedgekeurd. 

Bij collegebesluit van 9 mei 2019 werden de verkeersborden E1 in het woonerf verwijderd.

Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werd het Sint-Elisabethplein een woonerf en werden fietsers in tegengestelde richting toegelaten op het Sint-Elisabethplein. 

Bij collegebesluit van 23 november 2017 werd de voorrangsregeling ter hoogte van het kruispunt met de Begijnengracht, de Peperstraat en de Burgstraat aangepast.

Bij collegebesluit van 16 maart 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd.