Terug
Gepubliceerd op 20/08/2021

2021_CBS_01730 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Poel - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen en elektrische voertuigen - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
do 19/08/2021 - 08:31 virtueel - Microsoft Teams
Datum beslissing: do 19/08/2021 - 09:21
Goedgekeurd

Samenstelling

Bevoegde schepen

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Elke Decruynaere, schepen; Isabelle Heyndrickx, ; Annelies Storms, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Afwezig

Tine Heyse, schepen

Verontschuldigd

Sofie Bracke, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2021_CBS_01730 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Poel - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen en elektrische voertuigen - Goedkeuring 2021_CBS_01730 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Poel - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen en elektrische voertuigen - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
  • Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
  • Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, zijn: de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen en een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummer 7 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens, zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaats zal gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. Daarnaast schuiven de 2 bestaande voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen op naar de naastgelegen parkeerplaatsen. Tenslotte wordt het beginbord van het bewonersparkeren ook opgeschoven naast de laatste haakse autodeelplaats ter hoogte van huisnummer 7.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 23 januari 2020 werd ter hoogte van huisnummer 17 een nieuwe parkeerplaats toegevoegd voorbehouden voor elektrisch laden door inrichting van een bestaande parkeerplaats voorbehouden voor bewoners en elektrisch laden. 

Bij collegebesluit van 8 februari 2018 werd de bewonerszone voor parkeren op de Poel en de Drabstraat vervangen door lokale signalisatie. Dit om verwarring over combinaties met andere parkeerregelingen te voorkomen.

Bij collegebesluit van 7 september 2017 werd op de Poel ter hoogte van huisnummer 17 twee parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ingericht. Een parkeerplaats wordt voorbehouden voor autodelen, de andere parkeerplaats wordt voorbehouden voor bewoners.

Bij collegebesluit van 23 februari 2017 werd op de Poel een verkeersbord F13 geplaatst. Dit om de circulatiemogelijkheden te verduidelijken.

Bij collegebesluit van 19 januari 2017 werd als compensatiemaatregel voor de parkeerplaatsen die verdwijnen bij de uitbreiding van het autovrij gebied vier nieuwe parkeerplaatsen voor ultrakortparkeren en drie nieuwe voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ingericht op de Poel.

Bij collegebesluit van 10 november 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd in het kader van het Circulatieplan 2.0 de configuratie  van het kruispunt met de Oude Houtlei en Ramen en het kruispunt met het gedeelte Poel richting Drabstraat gewijzigd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Poel, goedgekeurd in zitting van 23 januari 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Keurt goed het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Poel.