2021_CVB_04537 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koningsdonkstraat - nieuwe anti-parkeermaatregelen - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn: ten eerste het omdraaien van het parkeerverbod, aangeduid met de verkeersborden E1 dat opgesteld staat van huisnummer 32 tot huisnummer 50, in de andere rijrichting. Het straatsegment gelegen tussen huisnummer 32 en huisnummer 50 kent tweerichtingsverkeer. Langs de rijbanen met verkeer in beide richtingen mogen de verkeersborden  betreffende het stilstaan en parkeren slechts gericht worden naar de bestuurders die rijden aan de kant waar ze zijn geplaatst. Ten tweede wordt het beginbord E1 opgeschoven van huisnummer 32 naar huisnummer 36, omdat het beginbord niet zichtbaar is voor verkeer komende vanuit de zijstraat (ook Koningsdonkstraat). Ten derde worden er gele onderbroken strepen voorzien ter hoogte van huisnummer 34-36 om de zone die niet opgevangen kan worden door het verkeerbord E1 te voorzien van een parkeerverbod. Ten vierde wordt het eindbord C1 (eenrichtingsverkeer) verwijderd, omdat er geen verkeersbord C1 meer mag geplaatst worden op het einde van het wegvak of weggedeelte met verboden richting.

Bij collegebesluit van 18 februari 2021 werd de voorrang opgeheven ten aanzien van de woonerven in de Koningsdonkstraat, ingevolge de invoering van zone 30 in Gentbrugge-zuid. Het betreft woonerven ter hoogte van nrs 75-89 en nrs 91-107. Voor woonerven die zich binnen de zone 30 bevinden is het uitgangspunt dat deze worden opgenomen in de voorrang van rechtsregeling.   

Bij collegebesluit van 27 februari 2020 werd de inrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 32 goedgekeurd, vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Bij collegebesluit van 20 juni 2019 werd de signalisatie aangepast in het kader van een heraanleg. 

Bij collegebesluit van 23 november 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en en er werden twee nieuwe maatregelen ingevoerd, met name het voorzien van een parkeerhaak en het voorzien van een gele onderbroken streep ter hoogte van huisnummer 16 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren.