Terug

2019_GRMW_00651 - Samenwerkingsovereenkomst betreffende de actualisatie van het masterplan publieke ruimte project Gent Sint-Pieters - Goedkeuring

commissie mobiliteit, openbaar domein, economie en werk (MOW)
di 11/06/2019 - 19:00 Gemeenteraadszaal

Samenstelling

Bevoegde schepen

Mathias De Clercq
2019_GRMW_00651 - Samenwerkingsovereenkomst betreffende de actualisatie van het masterplan publieke ruimte project Gent Sint-Pieters - Goedkeuring 2019_GRMW_00651 - Samenwerkingsovereenkomst betreffende de actualisatie van het masterplan publieke ruimte project Gent Sint-Pieters - Goedkeuring

Motivering

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

Voorgestelde uitgaven

€ 104.000,00

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40, § 1.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

In de zitting van 24 mei 2004 heeft de gemeenteraad de samenwerkingsovereenkomst betreffende de herinrichting van het station en de stationsomgeving van Gent Sint-Pieters met de NMBS, De Lijn, het Vlaamse Gewest en Eurostation nv goedgekeurd (hierna “SWO”). De SWO werd door alle betrokken partijen ondertekend op 6 juli 2004.

Het project is gebaseerd op het stedenbouwkundig ontwerp en masterplan van Xaveer De Geyter. Later werd dit ontwerp bijgestuurd via onder meer de voorstudie van de architectenassociatie Werkplaats voor Architectuur o.l.v. Marc Martens, die het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan heeft voorbereid, het masterplan ‘publiek domein’ door Atelier des Paysages o.l.v. Alain Marguerit (2005), diverse mobiliteitsstudies door Tritel (2005), de Hoogbouw Effect Rapportage door de Stad Amsterdam (2004), het onderzoek en RUP van de Rijsenbergwijk, het ontwerp van BUUR (2011) en de ontwerpen van Eurostation. In 2006 keurde de Vlaamse Regering het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) goed dat het juridisch kader voor het project vastlegde.

Als resultaat van het reflectietraject in het kader van 10 jaar Project Gent Sint-Pieters kwam de nood naar voor om een sociaal-ruimtelijke studie, een mobiliteitsstudie en een herziening van het masterplan van Alain Marguerit uit te voeren. De actualisatie van het masterplan publieke ruimte wordt uitgewerkt voor de volledige stationsomgeving, als basis voor de concrete ontwerpen van de stationspleinen, het openbaar domein in zones A, B en C van de projectontwikkeling en de toeleidende straten. Om dergelijk masterplan voldoende onderbouwd te kunnen uitwerken, is er nood aan enerzijds een sociaal-ruimtelijke studie die inzicht geeft in welke functies gewenst/nodig zijn in de publieke ruimte in de stationsomgeving om tot een samenhangende, leefbare en kwalitatieve leefomgeving te komen en anderzijds een mobiliteitsstudie die inzicht geeft in de verschillende te verwachten verkeersstromen en de verwachte parkeerdruk om zo een oplossing te kunnen bieden aan de huidige en te verwachten knelpunten. Deze oplossingen dienen in het masterplan publieke ruimte geïntegreerd te worden. Het masterplan zelf moet handvaten bieden om zowel de leesbaarheid als de ruimtelijke kwaliteit van het gebied te vergroten.

 

Waarom wordt deze beslissing genomen?

De opdracht waarop de samenwerkingsovereenkomst betreffende de actualisatie van het masterplan publieke ruimte Gent Sint-Pieters Gent betrekking heeft, combineert bovenbeschreven mobiliteitsstudie en de opmaak van het masterplan publieke ruimte. Gezien het onderwerp van de opdracht en het studiewerk dat voorafgaand reeds uitgevoerd werd (o.a. met het Masterplan Publieke Ruimte o.l.v. Alain Marguerit in 2006) wordt de opdracht omschreven als de ‘Actualisatie masterplan publieke ruimte’.  De sociaal-ruimtelijke studie wordt los van deze overeenkomst voorzien door de Stad. Parallel aan deze opdracht die het voorwerp uitmaakt van de ter goedkeuring voorliggende samenwerkingsovereenkomst wordt een participatie-opdracht uitgeschreven.

De Stad Gent, de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn, Motstraat 20, 2800 Mechelen, en de NMBS, Frankrijkstraat 56, 1060 Brussel, zijn partij bij de voorliggende samenwerkingsovereenkomst, er worden afspraken gemaakt voor het uitschrijven van een occasionele gezamenlijke opdracht voor de actualisatie van het masterplan.

De Stad Gent wordt aangeduid om als leidend bestuur op te treden in naam en voor rekening van de partijen.

Volgende verdeelsleutel wordt afgesproken: De Lijn 21,3 %; NMBS 21,3 %; Stad Gent 57,4 %.

Gelijktijdig met voorliggende overeenkomst worden ook volgende zaken via afzonderlijke besluitvorming ter goedkeuring voorgelegd: de 'Overeenkomst tot beëindiging van het Addendum Voorontwerp en Territoriale Verdeling van het Koningin Mathildeplein van 1 september 2017 en de 'Overheidsopdracht van diensten - Actualisatie masterplan publieke ruimte project Gent Sint-Pieters'.

Overzicht van de uitgaven

Dienst*  
Budgetplaats 401220007 
Categorie*  
Subsidiecode  
2019 104.000 
Totaal  

Verwachte ontvangsten

€ 0,00

Activiteit

PR40122 Algemene coördinatie project Gent Sint-Pieters

Besluit

De commissie mobiliteit, openbaar domein, economie en werk (mow) legt het volgende voor aan de gemeenteraad / raad voor maatschappelijk welzijn:

Artikel 1

Keurt goed de samenwerkingsovereenkomst betreffende de actualisatie van het masterplan publieke ruimte project Gent Sint-Pieters, te sluiten met de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn, Motstraat 20, 2800 Mechelen, en de NMBS, Frankrijkstraat 56, 1060 Brussel.


Bijlagen