Dit besluit regulariseert de bestaande toestand na het plaatsen van de signalisatieborden bij de fietsenstalling, goedgekeurd door college van burgemeester en schepenen op 12 februari 2026 (2026_CBS_01068)
Bij collegebesluit van 26 juni 2025 werden nieuwe maatregelen getroffen die kaderen in de herbelijningsdossier van de Brugsesteenweg. De Brugsesteenweg wordt hierbij in de voorrang gebracht en opgenomen in het ruimere zone 30 gebied.
Daarnaast worden de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van (M2/M4/M12 of M3/M5) naar respectievelijk M11/M17 gewijzigd. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere masse een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 3 februari 2022 werd als nieuwe maatregel getroffen, het voorzien van antiparkeermaatregelen op vraag van een burger, ter hoogte van huisnummer 32 in de Jutestraat, aangegeven door gele onderbroken belijning ter hoogte van huisnummer 34 tot 36 en een parkeerhaak ter hoogte van huisnummer 30. Dit ter vrijwaring van en met het oog op het toegankelijk maken van de inrit. De breedte van de rijweg is ongeveer 7 meter en er mag langs beide zijden van de weg geparkeerd worden. De resterende ruimte is bijgevolg niet voldoende voor het in- en/of uitrijden van de private inrit in minder dan 3 bewegingen.
Bij collegebesluit van 20 januari 2022 werd beslist tot het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 50 wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 6 januari 2022t werd de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 17 verwijderd wegens een melding van verschillende bewoners in de straat dat deze parkeerplaats praktisch altijd leeg staat, alsook heeft de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap niet gereageerd op 2 brieven die werden verstuurd waarin gevraagd werd of ze nog gebruik maakte van deze parkeerplaats.
Bij collegebesluit van 3 oktober 2019 werd er een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 50 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 25 augustus 2016 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 79 verwijderd wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij Collegebesluit van 4 februari 2016 werden op vraag van een burger, ter hoogte van huisnummer 374 te Brugsesteenweg en huisnummer 3 in de Jutestraat antiparkeermaatregelen ingevoerd, m.n. het aanbrengen van gele onderbroken belijning en een parkeerhaak dit ter vrijwaring van en met het oog op het toegankelijk maken van de inrit. De breedte van de rijweg is ongeveer 7 meter en er mag langs beide zijden van de weg geparkeerd worden. De resterende ruimte is bijgevolg niet voldoende voor het in- en/of uitrijden van de private inrit.
Dit reglement regulariseert de bestaande toestand.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Jutestraat, goedgekeurd in zitting van 26 juni 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.