De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 11 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 13 november 2025 werd naar aanleiding van het verleggen van de stadsring van Dok Zuid naar de Afrikalaan en de bijhorende circulatiewijzigingen in de Tolhuis-wijk gewenst dat langere vrachtvoertuigen niet meer door de wijk te laten rijden. Zij dienen de nieuwe verlegde stadsring te gebruiken. Voertuigen langer van 10 meter kunnen immers moeilijk door de smalle straten van de Tolhuis-wijk, met vaak schade aan geparkeerde wagens en het openbaar domein tot gevolg.
Bij collegebesluit van 5 juni 2025 werd het bord C1 om de verboden rijrichting aan te duiden, iets verderop in de straat voorzien en het huidige stilstaan- en parkeerverbod, aangeduid met E3 borden, wordt behouden i.f.v. toegankelijkheid van de grote private ondergrondse parkeergarage met een capaciteit van 54 plaatsen.
Bij collegebesluit van 27 maart 2025 werd volgende maatregel getroffen: in de Bomastraat is onvoldoende rijbaanbreedte beschikbaar voor kruisen van 2 gemotoriseerde voertuigen. Om de hinder voor omwonenden in te perken verbieden we de doorgang in richting van Nieuwland naar Kongostraat. Dit is de rijrichting met de kleinste vervoersstroom en dus met minste negatieve effecten voor omliggende straten. We koppelen deze maatregel aan de circulatiemaatregelen die genomen worden naar aanleiding van de ingebruikname van de Verapazbrug.
Bij collegebesluit van 17 november 2022 werd in het kader van de heraanleg door de verkaveling Nieuwland de volgende maatregel getroffen: het verwijderen van de 2 gele onderbroken strepen ter hoogte van huisnummers 7 en 11 omdat de nieuwe in- en uitrit naar de ondergrondse parking van deze verkaveling komt ter hoogte van de volledige breedte van het pand met huisnummer 9.
Bij collegebesluit van 20 oktober 2022 werden 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van de overzijde van huisnummers 30-36 gezien hier een publieke laadpaal vergund werd en geplaatst zal worden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 7 februari 2019 werd een parkeerverbod ingesteld van huisnummer 43 tot huisnummer 47, dit om de doorgang voor brandweervoertuigen te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 27 april 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Bomastraat, goedgekeurd in zitting van 13 november 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.