De nieuwe maatregel die getroffen wordt betreft, het verwijderen van het verkeerd geplaatste F12b bord (einde woonerf) langs de kant van het voetpad tegenover huisnummer 23. Dit bord kan verkeerd worden geïnterpreteerd op deze plaats, aangezien hier ook het begin van het woonerf wordt aan de hand van het F12a bord.
Bij collegebesluit van 16 juni 2022 werden volgende maatregelen goedgekeurd: de cluster Steenakker, Steenaardestraat en het Louis Roelandtplein werd heraangelegd. Bij dit besluit worden volgende nieuwe verkeersmaatregelen getroffen: het signaleren van de voorrangsregeling ten opzichte van Steenakker en de Haardstedestraat, het afbakenen van het woonerf, het signaleren van beperkt eenrichtingsverkeer alsook twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen. De signalisatie voor het woonerf af te bakenen is noodzakelijk aangezien omwille van het verhogen van de veiligheid voor fietsers en voetgangers de aanleg van de straat zo werd aangelegd dat deze actieve weggebruikers zo maximaal beschermd worden. Betreffende het beperkt eenrichtingsverkeer worden speedpedelecs zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
De inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummers 11 en 13 gezien kadert in een vergunde en geplaatste publieke laadpaal in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 15 maart 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Louis Roelandtplein, goedgekeurd in zitting van 16 juni 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.