Terug
Gepubliceerd op 08/05/2026

2026_CBS_03873 - Nieuw aanvullend Reglement van de Politie op het wegverkeer - Gemeenteweg - Ledebergstraat- regularisatie - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 07/05/2026 - 08:32 College Raadzaal
Datum beslissing: do 07/05/2026 - 08:41
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Hafsa El-Bazioui, schepen; Sofie Bracke, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Burak Nalli, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Afwezig

Christophe Peeters, schepen

Verontschuldigd

Astrid De Bruycker, schepen; Evita Willaert, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2026_CBS_03873 - Nieuw aanvullend Reglement van de Politie op het wegverkeer - Gemeenteweg - Ledebergstraat- regularisatie - Vaststelling 2026_CBS_03873 - Nieuw aanvullend Reglement van de Politie op het wegverkeer - Gemeenteweg - Ledebergstraat- regularisatie - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • Dit besluit regulariseert de bestaande toestand na het plaatsen van de signalisatieborden bij de fietsenstalling, goedgekeurd door college van burgemeester en schepenen op 16 april 2026 (2026_CBS_03197 en 2026_CBS_03198)

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 8 mei 2025 werden als nieuwe maatregelen getroffen, enerzijds de herinrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 50 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016. Anderzijds wordt de parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 66 verwijderd mits de oorspronkelijke parkeerplaats terugkomt aan huisnummer 50.

  • Bij collegebesluit van 12 december 2024 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 46 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

  • Bij collegebesluit van 8 februari 2024 werden 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van de huisnummers 82, 84 en 86, gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.

  • Bij collegebesluit van 9 november 2023 werd een asbelijning aangebracht ter hoogte van de stopstreep aan de Hundelgemsesteenweg zodat de tram ongehinderd de Ledebergstraat kan inrijden. Vandaag, mede ingegeven door het beperkt eenrichtingsverkeer, aangeduid door de C5-C7 regeling, en de flauwe bocht, neigen auto's te veel naar het midden ter hoogte van de stopstreep waardoor de tram wordt gehinderd.

  • Bij collegebesluit van 3 maart 2022 werd een voetgangersoversteekplaats tussen het Centrumplein en huisnummer 87 goedgekeurd.

  • Bij collegebesluit van 8 juli 2021 werden volgende nieuwe verkeersmaatregelen getroffen: om het aantal mogelijke conflicten te beperken ter hoogte van de Hundelgemsesteenweg is het wenselijk dat er, behalve voor bestuurders van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer, taxi, gemeentelijke afvalophaling en prioritaire voertuigen zodoende hun dagelijkse werking in de cluster vlot te kunnen uitvoeren, een toegangsverbod geldt. Tevens wordt er voor het verkeer zuidwaarts een verbod om om te keren ingesteld, behalve voor eerder opgelijste bestuurders. Ter hoogte van de perceeslgrens van huisnummers 98 en 100 wordt er een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016. Ter hoogte van het kruispunt met de Hundelgemsesteenweg worden er driekleurige verkeerslichten en waarschuwing van het tweerichtingsfietspad voor de bestuurders ingericht alsook tweekleurige verkeerslichten voor overstekende voetgangers.

  • Bij collegebesluit van 30 januari 2020 werd als nieuwe maatregel de inrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 66 in de plaats van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 50 ingericht wegens de inname door een verhoogde tramhalte.

  • Bij collegebesluit van 11 april 2019 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.

  • Bij collegebesluit van 7 juni 2018 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 50 verlengd van 6m naar 8m.

  • Bij collegebesluit van 25 januari 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 50 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Ledebergstraat, goedgekeurd in zitting van 8 mei 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Ledebergstraat.