Bij dit collegebesluit wordt volgende verkeersmaatregel getroffen in de rand van de opening van de Scheldelindeweg als ontsluitingsweg van bedrijventerrein Zwijnaarde II en het invoeren van een verkeersfilter in Nederzwijnaarde ter hoogte van Industriepark-Zwijnaarde waardoor het mogelijk is dat vrachtwagenbestuurders via de Isabella van Oostenrijkstraat pogen te rijden en door het aanwezige beperkt eenrichtingsverkeer zuidwaarts vast kunnen komen te zitten ter hoogte van de Hofakkerstraat: het invoeren van een toegangsverbod voor voor bestuurders van voertuigen of slepen waarvan de lengte, lading inbegrepen, groter is dan 11 meter.
Bij collegebesluit van 6 juni 2024 werden een aantal zaken geregulariseerd na de uitvoering. De parkeerverbodsborden werden op twee kleinere locaties in het begin van de straat vervangen door gele onderbroken markeringen zodat dit duidelijker is voor de bestuurders.
Bij collegebesluit van 28 maart 2024 werd na de invoering van de eerder besliste en ingestelde signalisatie op het terrein volgende bijsturing gedaan: het regulariseren van de doorlopende regeling van het parkeerverbod aan de zijde van even huisnummers tot aan de noordelijke gevel van huisnummer 38 door middel van het onderbord Xd. Daardoor kan er vlotter rondom de middengeleider worden teruggedraaid door het verkeer dat nog niet allemaal weet dat het niet meer mogelijk is om naar de Heerweg-Noord te rijden.
Bij collegebesluit van 1 februari 2024 werd er een optimalisatie aan de signalisatie aangebracht. Daarbij werd er beperkt enkelrichtingsverkeer ingevoerd in de Isabella van Oostenrijkstraat vanaf huisnummer 4 tot aan het kruispunt met de Hofakkerstraat. Verder gelden de maatregelen zoals goedgekeurd in het college van 16 maart 2023.
Bij collegebesluit van 16 maart 2023 werden volgende verkeersmaatregelen ingevoerd in het kader van het wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde: er werd beperkt enkelrichtingsverkeer ingevoerd in de Isabella van Oostenrijkstraat. Tevens werd een extra parkeerverbod ingevoerd vanaf de Heerweg-Noord tot huisnummer 9 en ook vanaf huisnummer 37-37B tot aan het kruispunt met de Hofakkerstraat. Het beperkt enkelrichtingsverkeer beperkt het sluipverkeer van zowel autoverkeer als vrachtverkeer naar het nabijgelegen bedrijventerrein dat via de Heerweg-Noord bereikbaar is. Door het geschrankt parkeren werd de snelheid beperkt waardoor de straat meer geschikt is voor fietsverplaatsingen tussen de Heerweg-Noord en Zwijnaarde Dorp.
Bij collegebesluit van 22 maart 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en de nieuwe maatregel die bij dit besluit werd getroffen is het afschaffen van een parkeerverbod tussen huisnummer 30 en het kruispunt met de Adolphe Della Faillelaan. De rijrichting werd aangepast waardoor hier parkeren niet hinderlijk meer is. Hierdoor kwamen er 8 parkeerplaatsen bij.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Isabella van Oostenrijkstraat, goedgekeurd in zitting van 6 juni 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.