2026_CBS_01071 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Vrijheidslaan- nieuwe verkeersmaatregel(en) - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen

do 12/02/2026 - 08:32 College Raadzaal

Datum beslissing: do 12/02/2026 - 08:54

Goedgekeurd

Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Hafsa El-Bazioui, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Burak Nalli, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Christophe Peeters, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Afwezig

Evita Willaert, schepen

Verontschuldigd

Sofie Bracke, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregelen die getroffen wordt, is het wijzigen van de onderborden bij C31 van M2 naar M11. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 7 maart 2024 werden volgende maatregelen getroffen: ten eerste het invoeren van een parkeerverbod na meldingen van buurtbewoners. Dit ter hoogte van de zijgevel van huisnummer 30 door middel van gele onderbroken strepen en ter hoogte van de zijgevel van huisnummer 8 tot en met huisnummer 14 door middel van verkeersborden E1 met onderborden Xa/Xb. De maatregel is noodzakelijk om de bereikbaarheid en de doorstroming van de brandweer, hulpdiensten en Ivago te garanderen. Geparkeerde voertuigen zijn namelijk problematisch voor grotere voertuigen in deze doodlopende straat. Ten tweede wordt het parkeerverbod aangeduid met gele onderbroken strepen ter hoogte van huisnummer 8 (overzijde huisnummers 28-28A) verwijderd, aangezien dit opgenomen is binnen het parkeerverbod aangeduid met verkeersborden. De derde maatregel is uitsluitend een correctie van dit reglement. De oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het kruispunt met de Vrijheidslaan (tussen huisnummer 8 en huisnummer 30) wordt toegevoegd aan dit reglement. Deze wegmarkering is reeds aanwezig op het terrein, maar ontbreekt in dit reglement. Op deze manier stemt het reglement overeen met de bestaande situatie op terrein. De vierde maatregel is ook een correctie van dit reglement. Het parkeerverbod aangeduid met gele onderbroken strepen ter hoogte van huisnummer 24 wordt toegevoegd aan dit reglement. Deze wegmarkering is reeds aanwezig op het terrein, maar ontbreekt in dit reglement. Op deze manier stemt het reglement overeen met de bestaande situatie op terrein.
Bij collegebesluit van 5 oktober 2017 werden gele onderbroken strepen voorzien aan de overzijde van huisnummers 28-28A om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 29 juni 2017 werden maatregelen getroffen naar aanleiding van de heraanleg van het kruispunt Koekoeklaan x Uilkensstraat waarbij het korte stuk Uilkensstraat dat een verbinding was tussen de Zwijnaardsesteenweg en de Koekoekslaan exclusief voor fietsers werd en waarbij het trottoir uitgebreid werd.
Bij collegebesluit van 24 maart 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Vrijheidslaan, goedgekeurd in zitting van 7 maart 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Vrijheidslaan.