De Vlaamse regering voert een nieuwe besparingsronde door van zo’n 35,5 miljoen euro bij De Lijn. Voor de vervoerregio Gent zou dit een besparing van 2,15 miljoen euro betekenen.
Deze besparing zal ongetwijfeld een grote impact hebben op de dienstverlening. Ondertussen zijn er reeds verschillende steden en gemeenten die - terecht - protesteren tegen deze besparingsplannen. Het besparingsplan wordt eind februari pas gestemd in de Vervoerregioraden.
De besparingen die de Vlaamse regering wil doorvoeren bij De Lijn bouwen de dienstverlening verder af, terwijl we net méér moeten investeren in openbaar vervoer als we een duurzame modal shift willen realiseren. Opnieuw worden er haltes geschrapt en zijn er lijnen die volledig verdwijnen of ingeperkt worden.
Door steeds verder te besparen op de Lijn, zonder ondergrens, komt uiteindelijk het principe zelf van De Lijn als openbare dienstverlening en het recht op mobiliteit onder druk te staan, in het bijzonder voor Gentenaars die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.
Bovendien belooft het Vlaams regeerakkoord een groeipad, weliswaar tegen het einde van de legislatuur, van de exploitatiemiddelen van De Lijn, en draagt dit besparingsplan allerminst bij aan het realiseren van deze beleidsdoelstelling.
De Gentse gemeenteraad protesteert tegen de door de Vlaamse regering aangekondigde besparingen op het exploitatiebudget van De Lijn.
De Gentse gemeenteraad vraagt de Vlaamse regering om een groeipad op te stellen voor het exploitatiebudget van De Lijn in plaats van De Lijn besparingen op te leggen.
De Gentse gemeenteraad vraagt de schepen van mobiliteit om dit principiële standpunt te verdedigen op de eerstvolgende Vervoerregioraad.
De Gentse gemeenteraad brengt deze motie over aan de Vervoerregioraad Gent, De Lijn en de Vlaamse regering.