Samenstelling
Aanwezig
Sami Souguir;
Sven Taeldeman;
Gert Robert;
Veli Yüksel;
Stijn De Roo;
Tom De Meester, Fractievoorzitter PVDA;
Gaëlle De Smet;
Liesbet De Weder;
Sarah Van Acker;
Bob Cammaert;
Mathieu Cockhuyt;
Dilek Arici;
Jonas Naeyaert, Fractievoorzitter Vlaams Belang;
Sabena Donkor;
Lies Vanpeperstraete;
Emmanuelle Mussche;
Patricia De Beule;
Jenna Boeve;
Christophe Peeters;
Ronny Rysermans;
Joris Vandenbroucke;
Ruben Haerens;
Lisa Van Bockstaele;
Joris Roos;
Yves Roelandt;
Tamara Rogiest;
Lien Braeckevelt;
Philippe Van Wesenbeeck;
Anton Vandaele;
Cedric Van De Velde;
Tom Van Damme
Afwezig
Sophie Vanonckelen;
Veerle Baert;
Stephanie D'Hose, Fractievoorzitter Voor Gent;
Bert Misplon, Fractievoorzitter Groen;
Anneleen Van Bossuyt, Fractievoorzitter N-VA;
Pascal Vlaeminck;
Isabelle Heyndrickx, Fractievoorzitter cd&v;
Simon Smagghe;
Julie Steendam;
Yüksel Kalaz;
Barbara Bonte;
Johan Deckmyn;
Tom Van Dyck;
Anneleen Schelstraete;
Maarten De Grauw;
Bart Tembuyser;
Jeroen Paeleman;
Sherley Blomme
Secretaris
Emmanuelle Mussche
Voorzitter
Jenna Boeve
2025_MV_00669 - Mondelinge vraag van raadslid Lies Vanpeperstraete: Toegankelijke bushaltes
Motivering
Toelichting/Motivering/Aanleiding
In het bestuursakkoord hebben we ons geëngageerd om Gent om te vormen tot een inclusieve en toegankelijke stad. Ik ben fier dat we gekozen hebben voor een autoluwe stad, maar dit betekent ook dat mensen met een beperkte mobiliteit niet langer vanzelfsprekend en zelfstandig in de stad geraken. Voor hen is het dus van cruciaal belang dat het openbaar vervoer vlot en zonder drempels toegankelijk is. Helaas vormt dit openbaar vervoer vandaag nog te vaak een obstakel voor deze kwetsbare groep.
De toegankelijkheid van de haltes speelt hierin een sleutelrol. In Gent zijn al verschillende haltes aangepakt of worden momenteel werken uitgevoerd, en dat zijn goede voorbeelden. Toch blijft elke ontoegankelijke halte een hindernis die de vrijheid en mobiliteit van velen beperkt. De toegankelijkheid van een halte wordt niet alleen bepaald door de constructie maar ook door de buschauffeur. Het is van belang dat zij getraind en bereid zijn om mensen met minder mobiliteit actief te ondersteunen bij het op- en afstappen.
Met het Charter Toegankelijke Haltes (onderdeel van het Vlaamse Masterplan Toegankelijkheid) heeft de stad zich bovendien geëngageerd om minstens 50% van de haltes toegankelijk te maken tegen 2030. Ik zou daarom graag een stand van zaken vragen:
Indiener(s)
Lies Vanpeperstraete
Gericht aan
Joris Vandenbroucke
Tijdstip van indienen
do 04/09/2025 - 11:03
Toelichting
- Hoeveel bushaltes zijn tot op heden toegankelijk gemaakt, en voor hoeveel zijn er al concrete plannen om aangepast te worden?
- Welke rol speelt de stad bij de heraanleg van dergelijke haltes?
- Hoe worden buschauffeurs opgeleid om personen met minder mobiliteit te helpen bij het op- en afstappen?
- Zijn er de voorbije jaren klachten geregistreerd in Gent over de toegankelijkheid van bushaltes en de hulp bij het gebruik ervan?
- Op de website van Stad Gent bestaat er een kaart met alle toegankelijke haltes, maar deze is moeilijk vindbaar. Kan deze kaart prominenter en gebruiksvriendelijker beschikbaar worden gemaakt, zodat ze ook via zoekmachines makkelijker terug te vinden is?
Bespreking
Antwoord
Herbekijk het antwoord hier
do 11/09/2025 - 10:45