Terug
Gepubliceerd op 07/11/2025

2025_MV_00863 - Mondelinge vraag van raadslid Stijn De Roo: Snelheidsverlaging op snelwegen

commissie mobiliteit, architectuur, stadsontwikkeling, stedenbouw en erfgoed (MASSE)
wo 05/11/2025 - 19:00 Gemeenteraadszaal
Datum beslissing: do 06/11/2025 - 08:30
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Sami Souguir; Sven Taeldeman; Gert Robert; Veli Yüksel; Stijn De Roo; Gaëlle De Smet; Liesbet De Weder; Sophie Vanonckelen; Sarah Van Acker; Bob Cammaert; Veerle Baert; Jonas Naeyaert, Fractievoorzitter Vlaams Belang; Sabena Donkor; Emmanuelle Mussche; Patricia De Beule; Jenna Boeve; Christophe Peeters; Joris Vandenbroucke; Lisa Van Bockstaele; Joris Roos; Yves Roelandt; Tom Van Damme; Anton Vandaele; Lien Braeckevelt; Ruben Haerens; Cedric Van De Velde

Afwezig

Tom De Meester, Fractievoorzitter PVDA; Mathieu Cockhuyt; Dilek Arici; Stephanie D'Hose, Fractievoorzitter Voor Gent; Bert Misplon, Fractievoorzitter Groen; Lies Vanpeperstraete; Anneleen Van Bossuyt, Fractievoorzitter N-VA; Pascal Vlaeminck; Isabelle Heyndrickx, Fractievoorzitter cd&v; Simon Smagghe; Julie Steendam; Yüksel Kalaz; Barbara Bonte; Johan Deckmyn; Tom Van Dyck; Maarten De Grauw; Bart Tembuyser; Jeroen Paeleman; Sherley Blomme

Secretaris

Emmanuelle Mussche

Voorzitter

Jenna Boeve
2025_MV_00863 - Mondelinge vraag van raadslid Stijn De Roo: Snelheidsverlaging op snelwegen 2025_MV_00863 - Mondelinge vraag van raadslid Stijn De Roo: Snelheidsverlaging op snelwegen

Motivering

Toelichting/Motivering/Aanleiding

Het toenemende verkeer op de R4, E17 en E40 leidt tot steeds meer geluidshinder en luchtvervuiling en heeft een impact op de gezondheid en het leefmilieu van duizenden omwonenden. Snelheidsverlagingen kunnen, niet alleen op de verkeersveiligheid, maar ook op de woonkwaliteit van die omwonenden, een positieve invloed hebben.

In het bestuursakkoord 2019-2024 tussen Open VLD, Groen, Vooruit en cd&v werd opgenomen: “Wat betreft de snelheid op de E17, de E40 en de R4 ijveren we bij de Vlaamse overheid om die te verlagen naar 90 km/u.” In het huidige bestuursakkoord wordt daar geen vermelding van gemaakt.

De Vlaamse minister van mobiliteit gaf overigens ook al aan geen voorstander te zijn van een vaste snelheidsverlaging. Wanneer de snelheid aangepast wordt, dient dit volgens haar dynamisch te gebeuren zodat kan ingespeeld worden op de actuele verkeerssituatie.

Ik had van de schepen graag een antwoord gekregen op de volgende vragen:

Indiener(s)

Stijn De Roo

Gericht aan

Joris Vandenbroucke

Tijdstip van indienen

di 28/10/2025 - 10:53

Toelichting

  1. Wat is het standpunt van het huidige stadsbestuur over structurele snelheidsverlagingen op de R4, E17 en E40 rond Gent? Graag meer uitleg.
  2. Heeft de stad Gent hierover al een overleg gepleegd met de Vlaamse Regering of het Agentschap Wegen en Verkeer? Zo ja, wat waren de resultaten en conclusies van dat overleg? Zo neen, waarom niet en wat is een verwachte timing?
  3. Welke stappen zal de schepen van mobiliteit al dan niet ondernemen binnen deze thematiek? Graag meer uitleg.
  4. Overweegt de schepen om, in overleg met Vlaanderen, bijvoorbeeld proeftrajecten op te zetten waarbij de snelheid structureel wordt verlaagd op de meest belaste snelwegen rond Gent? Zo ja, waar zouden deze proeftrajecten zich situeren? Zo neen, waarom niet?

Bespreking

Antwoord

Herbekijk het antwoord hier

do 06/11/2025 - 11:13