Samenstelling
Wie is verantwoordelijk voor deze materie?
Joris Vandenbroucke
Aanwezig
Hafsa El-Bazioui, schepen-voorzitter;
Evita Willaert, schepen;
Joris Vandenbroucke, schepen;
Bram Van Braeckevelt, schepen;
Filip Watteeuw, schepen;
Christophe Peeters, schepen;
Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur
Verontschuldigd
Astrid De Bruycker, schepen;
Sofie Bracke, schepen;
Burak Nalli, schepen;
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur;
Mathias De Clercq, burgemeester
Secretaris
Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur
2025_CBS_09487 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Armand Lonquestraat - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische voertuigen - Vaststelling
Motivering
Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is
- De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
- Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
- Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
- Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.
Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?
- Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Wat gaat aan deze beslissing vooraf?
De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 1 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Waarom wordt deze beslissing genomen?
Bij collegebesluit van 29 april 2021 werden volgende maatregelen getroffen : het aanbrengen van gele onderbroken strepen ter hoogte van huisnummers 18 en 19 om het parkeren te verhinderen ter hoogte van de voetgangersdoorsteek. Dit om de doorgang voor voetgangers te vergemakkelijken en te accentueren. Daarnaast werden de parkeervakken op het einde van de straat herschikt, het verdrijvingsvlak ter hoogte van de achterzijde van huisnummer 105 van de Emanuel Hielstraat werd verwijderd en er werd een parkeerverbod aangebracht aan de hand van gele onderbroken strepen ter hoogte van de achterzijde van huisnummer 105 van de Emanuel Hielstraat. Deze maatregellen komen er op vraag van IVAGO, die problemen ondervindt bij het maken van de keerbeweging op het einde van de straat. De aanpassing van de signalisatie is noodzakelijk om de bereikbaarheid te garanderen voor IVAGO en ook voor de hulpdiensten. De maatregel werd ingevoerd op basis van draaicirkels, waarbij rekening werd gehouden met meerdere manoeuvres, om zoveel mogelijk parkeerplaatsen te behouden.
Daarnaast werd het F99A bord met vermelding P geplaatst, ter hoogte van huisnummer 18, zodat op dit pad (richting Emanuel Hielstraat) voetgangers evenwaardig blijven aan de fietsers en speedpedelecs, zoals deze reeds de facto gebruikt wordt.
Bij het collegebesluit van 8 maart 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Armand Lonquestraat, goedgekeurd in zitting van 29 april 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.
Artikel 2
Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Armand Lonquestraat.