De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 128 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 13 maart 2025 werd een parkeerverbod ingevoerd ter hoogte van huisnummers 39-41 middels het aanbrengen van gele anti-parkeerbelijning. De maatregel is nodig om vlot afdraaien van grote voertuigen naar de Emile Moysonlaan te kunnen garanderen.
Bij collegebesluit van 13 juni 2024 werd goedgekeurd, de inrichting van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ter hoogte van huisnummer 155 in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaatsen worden gebruikt door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 14 december 2023 werden volgende nieuwe maatregelen getroffen, in het kader van het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verhogen van de leefkwaliteit in de wijk Dampoort/Gentbrugge:
(1) Het invoeren van beperkt éénrichtingsverkeer in het gedeelte tussen de Aannemerstraat en de Emile Moysonlaan in de richting van de Emile Moysonlaan. Uitzonderingen betreffen fietsers en speedpedelecs.
(2) Het inrichten van een asverschuiving als snelheidsremmer ter hoogte van het kruispunt met de Emile Moysonlaan, middels verdrijvingsvlakken en paaltjes.
(3) Het insnoeren van het te ruime kruispunt met de Scheldestraat aan de hand van een denkbeeldige lijn, paaltjes en verdrijvingsvlakken waarbij de parkeerplaatsen uitgespaard worden ter hoogte van de nieuwe rand van de rijbaan.
Bij collegebesluit van 22 december 2022 werd een regularisatie van de bestaande toestand goedgekeurd nav het plaatsen van een fietsenstalling met signalisatie in de Wolterslaan goedgekeurd door College van Burgemeester en Schepenen op 15 juli 2021, ter hoogte van huisnummers 60 en 125.
Bij collegebesluit van 20 oktober 2022 werd als nieuwe maatregelen getroffen, enerzijds de wijziging van een bestaande voorbehouden parkeerplaats voor autodelen naar een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 16. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Anderzijds worden 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 3 tot en met huisnummer 5, aan de andere kant van de weg gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst zal worden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 9 september 2021 werd de gele onderbroken belijning opgeheven ter hoogte van huisnummer 62 in functie van de voorziene fietsenstalling.
Bij collegebesluit van 5 november 2020 werd als nieuwe maatregel getroffen, het inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen van hulpdiensten ter hoogte van huisnummer 48 over een lengte van 10 meter. Dit in functie van de bereikbaarheid van hulpdiensten voor het woonzorgcentrum. De parkeerplaats is van belang voor het garanderen van hulpverlening, alsook voor de doorstroming in de straat, aangezien de voertuigen van hulpdiensten zich momenteel opstellen op de rijbaan.
Bij collegebesluit van 30 januari 2020 werd het betalend statuut voor de parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 16 opgeheven.
Bij collegebesluit van 29 mei 2019 werd de inrichting van de achterliggende parking van huisnummer 16 met parkeervakken om het parkeren beter te structureren goedgekeurd. Er werd ook voorzien in 2 voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 24 januari 2019 werden de parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 16 duidelijker gesignaleerd.
Bij collegebesluit van 22 november 2018 werd een verkeersbord B1 (voorrang verlenen) ter hoogte van het kruispunt met de Waterkluiskaai geplaatst, als onderdeel van de beslissing om in de hele as Jan Delvinlaan en Waterkluiskaai de voorrang in te voeren.
Bij collegebesluit van 7 juni 2018 werd een parkeerplaats voorbehouden voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 16.
Bij collegebesluit van 9 juni 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd ter hoogte van huisnummer 169 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Wolterslaan, goedgekeurd in zitting van 13 maart 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.