De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen betreft, het vervangen van het E9e bord, ter hoogte van huisnummer 54 en ter hoogte van huisnummer 11 van de Spanjaardstraat, door een E9b bord. Ook het onderbord GVIIa mag in beide gevallen verwijderd worden. Deze maatregel wordt getroffen omdat de verouderde signalisatie niet meer correct was met de werkelijkheid. Aan de overkant van de straat ter hoogte van de Spanjaardstraat huisnummer 11 wordt er een E1 parkeerverbod voorzien met GXa onderbord. Deze maatregel wordt genomen ter bevordering van de circulatie voor IVAGO en hulpdiensten.
Bij collegebesluit van 22 augustus 2024 is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens goedgekeurd, dit tegenover huisnummer 4 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Ook wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 23 december 2021 werd het linksafslagverbod verwijderd ter hoogte van de Schoolkaai. Door richtingwijzigingen op de Schoolkaai ten gevolge de integrale heraanleg is er geen enkele afslagbeweging meer mogelijk. Bestuurders, uitgezonderd fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speed pedelecs, dienen weg te rijden via de Lucas Munichstraat.
Bij collegebesluit van 9 april 2018 werd de signalisatie betreffende de parkeerplaatsen voorbehouden voor bewoners verduidelijkt.
Daarnaast werd het beperkt eenrichtingsverkeer uitgebreid tot aan de Spanjaardstraat. Deze maatregel was het indirecte gevolg van een vraag over de laad- en losbewegingen voor de kerk die door geparkeerde voertuigen wordt belemmerd.
Bij besluit van 14 april 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Sint-Machariusstraat, goedgekeurd in zitting van 22 augustus 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.