Naar aanleiding van het verleggen van de stadsring van Dok Zuid naar de Afrikalaan en de bijhorende circulatiewijzigingen in de Tolhuis-wijk wensen we langere vrachtvoertuigen niet meer door de wijk te laten rijden. Zij dienen de nieuwe verlegde stadsring te gebruiken. Voertuigen langer van 10 meter kunnen immers moeilijk door de smalle straten van de Tolhuis-wijk, met vaak schade aan geparkeerde wagens en het openbaar domein tot gevolg.
Bij collegebesluit van 12 juni 2025 werd volgende voorgelegd: Vanaf zomer 2025 kan er verkeer over de Verapazbrug rijden. De kleine stadsring R40 wordt verlegd van Dok-Noord/Dok-Zuid naar Afrikalaan/Koopvaardijlaan. Het voormalige R40 tracé zal autoluwer zijn door de reeds goedgekeurde maatregelen. Ter hoogte van de zijstraten op Dok-Zuid wordt ook linksaf toegestaan door het onderbreken van de volle middellijn. De zichtbaarheid ter hoogte van de Metselaarstraat wordt geoptimaliseerd met een asverschuiving. Deze asverschuiving zorgt eveneens voor een onderbreking van de rechtlijnigheid van Dok-Zuid. Dit komt de snelheidbeheersing ten goede. Op Dok-Zuid van Dampoort tot aan de Metselaarsstraat wordt 1 rijstrook omgevormd naar fietspad, aangezien de huidige fietsinfrastructuur in de te ontwikkelen zone van RUP Oude Dokken gelegen zijn. Op deze manier kan het huidige fietspad uit dienst genomen worden en deze zone zoals gepland ontwikkeld worden.
Bij collegebesluit van 20 april 2023 werden twee voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummers 26-26B tot en met huisnummers 27-27A in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaatsen zullen gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie. Ook wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 19 januari 2023 werd een snelheidsbeperking tot 30km/u ingevoerd van net voor de bocht richting Kraankindersstraat. Vanaf dit wegdeel zijn er veel oversteekbewegingen door de nieuwe ontwikkelingen rondom Houtdok. Met de snelheidsbeperking willen we de oversteekbaarheid verhogen.
Bij besluit van 31 oktober 2019 werd het verwijderen van het rechtsafslagverbod C31b met onderbord M2 op het kruispunt met de Metselaarsstraat goedgekeurd. Ook werd de wegmarkering haaientanden bij het B1-bord op de Stukwerkersstraat ter hoogte van het kruispunt met Dok-Zuid geregulariseerd.
Bij besluit van 31 augustus 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd. Er werden toen geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Dok-Zuid, goedgekeurd in zitting van 12 juni 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.