Bij dit collegebesluit wordt volgende verkeersmaatregel getroffen: het regulariseren van de bestaande toestand zonder de eerder ingestelde parkeerverboden die nog niet werden geplaatst. Middels een andere beslissing werd er tijdens dit college van burgemeester en schepenen op The Loop conform het RUP Handelsbeurs, goedgekeurd in de gemeenteraad van 29 januari 2007 en door de deputatie van de provincie Oost-Vlaanderen op 8 maart 2007, bovengronds het parkeren verboden met zonale verkeersborden. Daarmee werden er onveilige situaties door wildparkeerders tegengegaan. Tevens wordt de aslijn verwijderd. Op lokale wegen, behalve waar nodig voor de veiligheid in bijvoorbeeld een bochtig tracé worden deze niet meer aangebracht aangezien deze snelheidsverhogend kunnen zijn. Middels het eerder vermelde besluit zal er in de toekomst alsnog een parkeerverbod gelden.
Bij collegebesluit van 8 februari werden volgende verkeersmaatregelen getroffen in het kader van een ontwikkeling aan de zuidzijde van de straat: het signaleren van het dubbelrichtingsfietspad naar/komende van huisnummers 5 t/m 19 en het instellen van een parkeerverbod teneinde wildparkeren te voorkomen
Bij collegebesluit van 19 november 2020 werd het fiets-voetpad ingericht en verduidelijkt over de gehele straat. De verkeersborden D9, B1 en B1/76.2 en de wegmarkeringen 76.3 en 76.4 werden aangebracht. Dit alles om de situatie op het terrein te verduidelijken voor alle weggebruikers. Verder werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Amelia Earhartlaan, goedgekeurd in zitting van 10 juli 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.