2025_CBS_08814 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Halewijnkouter - nieuwe verkeersmaatregelen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen

do 09/10/2025 - 09:02 College Raadzaal

Datum beslissing: do 09/10/2025 - 10:19

Opgeheven

Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Dit besluit werd Opgeheven

Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 4 december 2025 (2025_CBS_10530)

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Hafsa El-Bazioui, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sofie Bracke, schepen; Evita Willaert, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Burak Nalli, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Christophe Peeters, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Verontschuldigd

Bram Van Braeckevelt, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, kaderen in de lokale heraanleg van het kruispunt met de Halewijnstationstraat en betreffen volgende maatregelen:
(1) het vervangen van de stopborden B5, stopstrepen en vooraankondigingborden B7 door de voorrangsregeling B1 en haaientanden in de Halewijnkouter. Dit heeft als gevolg het schrappen van artikel 2 in onderhavig aanvullend reglement en het toevoegen van de nieuwe voorrangsregeling op dit kruispunt in het bestaand artikel 2 hierover van het aanvullend reglement van de Halewijnstationstraat.
(2) het verwijderen van de naderingsmarkeringen en doorlopende strepen ter hoogte van het kruispunt met de Halewijnstationstraat (artikel 6 wordt hierdoor geschrapt).

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 19 december 2024 werden, in het kader van de heraanleg cluster Halewijnstationstraat de volgende maatregelen getroffen:
(1) het inrichten van snelheidsremmers op 4 plaatsen (t.h.v. huisnummers 65, 39, 30, 12), dit ter ondersteuning van het snelheidsregime van 50km/u in Halewijnkouter. Het betrof telkens een zijdelingse rijbaanversmalling met op 2 plaatsen (waar de afstand tot de bewoning het toelaat) in de doorgang een rijbaankussen. Fietsers, bromfietsers klasse A en speedpedelecs kunnen langsheen de versmalling rijden en hoeven geen rekening te houden met de beurtelingse doorgang.
(2) het invoeren van voorrang op het deel Halewijnkouter tussen de Halewijnstationstraat en Varendrieskouter, dit ter ondersteuning van de doorstroming en het comfort van het fietsverkeer op deze as.
Bij collegebesluit van 13 april 2023 werd het schrappen van de lokale C43 borden die 50 km/u als maximumsnelheid signaleren goedgekeurd, dit in het kader van de ruime zone 50 die voor de omgeving werd ingevoerd. De nieuwe zone aanduiding past binnen het streven binnen het snelheidsplan naar uniforme snelheidsregimes buiten de bebouwde kom. Op alle gemeentewegen buiten de bebouwde kom wordt 50 km/u de norm. Het besluit reguleerde verder ook de bestaande toestand.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Halewijnkouter, goedgekeurd in zitting van 19 december 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Halewijnkouter.