Terug
Gepubliceerd op 17/10/2025

2025_CBS_09046 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Pauline Van Pottelsberghelaan- nieuwe verkeersmaatregel(en) - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 16/10/2025 - 08:32 College Raadzaal
Datum beslissing: do 16/10/2025 - 09:45
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Hafsa El-Bazioui, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sofie Bracke, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Burak Nalli, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Christophe Peeters, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Verontschuldigd

Evita Willaert, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2025_CBS_09046 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Pauline Van Pottelsberghelaan- nieuwe verkeersmaatregel(en) - Vaststelling 2025_CBS_09046 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Pauline Van Pottelsberghelaan- nieuwe verkeersmaatregel(en) - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen  betreft de door SOGent grondig gerenoveerde zogenaamde voetgangers- en fietstunnel, die slechts gedeeltelijk toegankelijk was met de fiets en gebouwd werd in 2009.  Na vernieuwing kan deze beschouwd worden als een volwaardige fietsverbinding die de noordzijde van The Loop en de fietssnelweg verbindt met de kern van The Loop op zowel de oostelijke als westelijke helft. Hiertoe wordt de trap vervangen door een volwaardige fietshelling. Aangezien er in de tunnel ook een trap wordt voorzien, wordt de helling primair voor fietsers bedoeld. Het bijgevoegde signalisatieplan regelt de verkeersborden die volgens de wegcode nodig zijn voor de fietstunnel en de toeleidende routes.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 6 juli 2023 werden nieuwe maatregelen getroffen in navolging van een wetswijziging waarbij ook speed pedelecs het met D9-verkeersborden gesignaleerde voetgangers- en fietspad mogen volgen de bestaande toestand geregulariseerd en volgende verkeersmaatregelen getroffen in navolging van de aanleg van het perceel van huisnummer 30 en verlengen van de rijbaan ten westen van huisnummer 30: het aanbrengen van een oversteekplaats voor voetgangers, voorrangssignalisatie op het einde van het fietspad, parkinguitrit en kruispunt met de Louis Blériotlaan, de verplichte rijrichting en verboden doorgang voor voetgangers en bestuurders van rijwielen en bromfietsen richting de Lous Blériotlaan.
  • Bij collegebesluit van 18 februari 2021 werd het fietspad door middel van D7-borden gesignaleerd zodat ook speed pedelecers er gebruik van kunnen maken en eventueel gebruik kunnen maken van de tunnel naar de Emilia Earhartlaan. Tevens wordt ten westen van huisnummer 24 het verkeersbord B1 aangekondigd op de bij benadering aangeduide afstand, een doorgangsverbod voor voetgangers en (brom-)fietsen in de richting van de ringweg (Louis Blériotlaan) ingesteld alsook een verplichting om net zoals aan de andere kruispunten van de Louis Blériotlaan voorrang te verlenen.
  • Bij besluit van 28 mei 2020 werden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd. Het kruisen van het tweerichtingsfietspad bij het oprijden van parking C op The Loop werd beveiligd alsook werden er paaltjes geplaatst na deze kruising zodat wagens niet meer op het voetpad en het tweerichtingsfietspad kunnen rijden en staan.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Pauline Van Pottelsberghelaan, goedgekeurd in zitting van 6 juli 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Pauline Van Pottelsberghelaan.