Aan de Heerweg-Noord wordt binnenkort gestart met de bouw van een nieuw gebouw met sociale appartementen. De grond waarop deze ontwikkeling plaatsvindt, fungeert vandaag als een gedoogde buurtparking die intensief gebruikt wordt door bewoners, bezoekers, pendelaars en reizigers van de nabijgelegen tramhalte.
Volgens eerdere plannen werd op deze locatie een buurtparking of parking voor de tramhalte voorzien. Die piste lijkt nu verlaten, zonder dat er duidelijkheid bestaat over compensatie voor de vele parkeerplaatsen die verdwijnen.
De parkeerdruk in het noorden van Zwijnaarde is de voorbije jaren voelbaar gestegen. Nieuwe woonprojecten en lopende ontwikkelingen versterken deze druk verder.
Ook het wegnemen van een aanzienlijk aantal parkeerplaatsen in de Adolphe della Faillelaan in het kader van het wijkmobiliteitsplan heeft de druk verder doen toenemen.
De impact op bewoners en ondernemers/vrije beroepers is aanzienlijk.
Het verdwijnen van de huidige buurtparking zonder alternatief zal de parkeerlast in de omliggende woonstraten aanzienlijk bijkomend verhogen.
Omdat de wijk geen overschot aan parkeercapaciteit heeft en omdat het stadsbestuur in eerdere communicatie aangaf dat bij nieuwe ontwikkelingen steeds wijkgerichte oplossingen moeten worden gezocht, is het aangewezen om zo snel mogelijk duidelijkheid te krijgen over compenserende maatregelen.
Daarom, op voorstel van de N-VA-fractie,
De gemeenteraad vraagt het college van burgemeester en schepenen om, in samenspraak met de lokale bewoners en ondernemers/vrije beroepers, een locatieonderzoek uit te voeren naar het realiseren van een buurtparking of andere gelijkwaardige compenserende parkeermaatregelen in het noorden van Zwijnaarde, in de onmiddellijke omgeving van Heerweg-Noord en de Adolphe della Faillelaan.