De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, betreffen:
(1) het inrichten van snelheidsremmers op 5 plaatsen, dit ter ondersteuning van het snelheidsregime van 30 km/u in de Varendrieskouter. Ter hoogte van de huisnummers 183, 76, 139, 113 wordt een rijbaanversmalling aan de hand van een middengeleider ingericht. Ter hoogte van de huisnummers 129-131 wordt een beurtelingse doorgang gesignaleerd met voorrang in de richting van Halewijnkouter.
(2) Het markeren van 4 extra zebrapaden. De middengeleider aan huisnummer 113 beschermt een nieuw zebrapad dat de connectie maakt met de tunnel onder de spoorweg. Voorts worden zebrapaden voorzien, respectievelijk ter hoogte van huisnummer 36 (kruispunt met de Bollewerkstraat), ter hoogte van huisnummer 54 in het verlengde van het steegje dat de verbinding maakt met de Flonkedreef en in functie van de bushalte, ter hoogte van huisnummer 153 (kruispunt met de Eikvarenweg), en tot slot ter hoogte van huisnummer 83 (in functie van de bushalte).
(3) Het formaliseren van de parkeerzones op de rijbaan door middel van parkeerverboden en het voorzien van de aanzet van de parkeervakken ten opzichte van de rijrichting. Zo wordt het wegbeeld ook versmald waar er geen wagens geparkeerd zijn.
(4) Het voorzien van de nodige markeringen (naderingsmarkeringen en doorlopende streep) in de as van de rijbaan ter hoogte van de bocht bij huisnummers 103 tot 109.
Bij collegebesluit van 19 december 2024 werden als nieuwe maatregelen getroffen:
(1) het inrichten van een snelheidsremmer ter hoogte van huisnummer 120, dit ter ondersteuning van het snelheidsregime van 50 km/u in Varendrieskouter/Halewijnkouter. Het betreft een zijdelingse rijbaanversmalling met een rijbaankussen. Fietsers, bromfietsers klasse A en speed pedelecers kunnen langsheen de versmalling rijden en hoeven geen rekening te houden met de beurtelingse doorgang.
(2) het invoeren van voorrang op het deel Varendrieskouter tussen Halewijnkouter en de zone 30 in de Varendrieskouter, dit ter ondersteuning van de doorstroming en het comfort van het fietsverkeer op deze as. Zowel de Rabouwstraat als de Bollewerkstraat werden uit de voorrang gesignaleerd.
Bij collegebesluit van 13 april 2023 werd het schrappen van de lokale C43 borden die 50 km/u als maximumsnelheid signaleren gedgekeurd, dit in het kader van de ruime zone 50 die voor de omgeving werd ingevoerd. De nieuwe zone aanduiding past binnen het streven binnen het snelheidsplan naar uniforme snelheidsregimes buiten de bebouwde kom. Op alle gemeentewegen buiten de bebouwde kom wordt 50 km/u de norm.
Bij collegebesluit van 23 februari 2023 werd het corrigeren van de verticale situatie omtrent de verschillende voorrangssituaties goedgekeurd. Zo werden overbodige B17 verkeersborden verwijderd en worden de B15 verkeersborden gecorrigeerd aan het kruispunt met de Deinse Horsweg ter hoogte van het station en de doodlopende zijstraat van de Varendrieskouter ter hoogte van het station.
Bij collegebesluit van 22 december 2022 werd in het kader van de uitgebreide zone 30 Varendries-Deinse Horsweg een deel van de asbelijning (naderingsmarkering) ter hoogte van huisnummer 55-57 geschrapt.
Bij collegebesluit van 27 mei 2021 werden in het kader van het invoeren van fietssuggestiestroken volgende nieuwe maatregelen getroffen: het signaleren van halvelings parkeren met een F9a, zo houden we 1m50 vrije ruimte voor voetgangers. Daarnaast worden een E1, B1 en B15 voorzien om een veilig en vlot verloop van het verkeer te verzekeren. Voor het deel tussen de onderdoorgang en de parking van het station Drongen is gekozen voor een breedte van 1m50 volgens de ‘ontwerpwijzer fss’. Tussen de Schuiterstraat en de parking van het station Drongen verbreed de weg maar wij hebben besloten om de uniformiteit te bewaren en daarom de breedte van 1m50 aan te houden.
Bij collegebesluit van 24 oktober 2019 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden twee nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd. De eerste nieuwe maatregel betreft de verwijdering van twee snelheidsbeperkingsborden in de bebouwde kom. Als tweede nieuwe maatregel werd voorrangssignalisatie voorzien. Er wordt een voorrangsbord geplaatst aan het kruispunt met de Deinse Horsweg.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Varendrieskouter, goedgekeurd in zitting van 19 december 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.