Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen 13/11/2025
De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het parkeerverbod aan de glasbol op te schuiven zodat dit overeenkomt met de plaatsing. Daardoor zal ook wordt het verdrijvingvlak ingekort worden.
Bij collegebesluit van 15 mei 2025 werd een parkeerverbod aan de geplaatste glasbol voorzien. Ook werd hier een verdrijvingvlak voorzien om het parkeren vlak voorbij de glasbol voorzien om de toegang naar de glasbol en de brievenbus van BPost bereikbaar te maken.
Bij collegebesluit van 22 februari 2024 werd enerzijds de periodieke maatregel goedgekeurd, waarbij de Lusthoflaan ter hoogte van de Botestraat door middel van paaltjes jaarlijks binnen de periode van 15 januari tot en met 15 april wordt afgesloten voor het doorgaand verkeer, ten gevolge de jaarlijkse paddentrek. Het enkelrichtingsverkeer geldend tussen de Botestraat en de Olmstraat wordt dan tijdelijk opgeheven zodat alle panden bereikbaar blijven. Anderzijds wordt een parkeerverbod toegewezen aan de kant van de onpare huisnummers tussen de kruispunten met de Damstraat en de Molenwalstraat in functie van de draaicirkel van de ladderwagens van de brandweer.
Bij collegebesluit van 1 februari 2024 werd een wijziging goedgekeurd binnen de integrale heraanleg ten opzichte van het goedgekeurde besluit van 21 december 2023. Om technische redenen is het plaatsen van een laadpaal zoals oorspronkelijk bedoeld, niet mogelijk. Het artikel betreffende de twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van het kruispunt met de Botestraat wordt bij deze verwijderd uit het aanvullend reglement.
Bij collegebesluit van 21 december 2023 werden de maatregel in het kader van een integrale heraanleg van de Lusthoflaan, tussen de Botestraat en de Damstraat goedgekeurd. De nieuwe maatregelen ten opzichte van de huidige toestand, is enerzijds de invoer van het statuut woonerf tussen de Botestraat en de Amandelboomstraat, en anderzijds de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van het kruispunt met de Botestraat, gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst wordt in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 3 mei 2018 werd de voorrangssignalisatie aangepast in de Lusthoflaan ter hoogte van de Groenestaakstraat. Na de heraanleg werd de Groenestaakstraat een voorrangsweg.
Bij collegebesluit van 16 juni 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Lusthoflaan, goedgekeurd in zitting van 15 mei 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.