De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, is enerzijds de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 9a gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Anderzijds is er de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens ter hoogte van huisnummer 9 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 29 april 2021 werden in het kader van de heraanleg Oostakkerdorp volgende nieuwe maatregelen getroffen: (1) de wijziging van de voorrangsregeling conform de rotonde (2) het verwijderen van aanwezige gele belijning (3) het invoeren van een middengeleider ter hoogte van de rotonde.
Bij collegebesluit van 27 juni 2019 werd de invoering van voorrang op de Sint-Laurentiuslaan goedgekeurd, conform de gevolgde principes voor het invoeren van voorrang op Gents grondgebied. De weg is een belangrijke invalsweg naar Oostakkerdorp en speelt een belangrijke rol in het fietsroutenetwerk, hetgeen reeds wordt ondersteund door de aanwezigheid van doorlopende fietssuggestiestroken. Ook de bus heeft hier 4 passages per uur in één richting.
Bij collegebesluit van 16 maart 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Sint-Laurentiuslaan, goedgekeurd in zitting van 29 april 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.