Terug
Gepubliceerd op 25/04/2025

2025_CBS_03798 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Waterkluiskaai - verwijderen parkeermaatregel - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 24/04/2025 - 08:32 College Raadzaal
Datum beslissing: do 24/04/2025 - 09:03
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Hafsa El-Bazioui, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sofie Bracke, schepen; Evita Willaert, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Burak Nalli, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Christophe Peeters, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Astrid De Bruycker, schepen
2025_CBS_03798 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Waterkluiskaai - verwijderen parkeermaatregel - Vaststelling 2025_CBS_03798 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Waterkluiskaai - verwijderen parkeermaatregel - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het verwijderen van de signalisatie die een deel vrachtwagenparkeren aanduidt middels E9c ter hoogte van huisnummers 12-14 op de parkeerstrook aan de overzijde. Het vrachtwagenparkeren is hier niet meer aangewezen gezien er een verbod voor vrachtwagens langer dan 12m geldt vanaf het kruispunt met de Scheldestraat/Wolterslaan in de richting van de Gentbruggestraat. Bovendien willen we deze parkeerplaatsen inrichten zodat gewone voertuigen onder 3,5 ton hier kunnen parkeren in een buurt die reeds een hoge parkeerbezetting kent.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 16 mei 2024 werd de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummer 13 goedgekeurd, gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.

  • Bij collegebesluit van 14 december 2023 werd in het kader van het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verhogen van de leefkwaliteit in de wijk Dampoort/Gentbrugge:

    (1) het invoeren, in de richting van de Gentbruggestraat, vanaf het kruispunt met de Wolterslaan van een verbod voor vrachtwagens die langer zijn dan 12m.

    (2) het aanbrengen van een fietsoversteekplaats voor fietsers die komen van de Gentbruggestraat en aantakken aan de overzijde op het dubbelrichtingsfietspad langs de Schelde.

  • Bij collegebesluit van 22 november 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden 4 nieuwe maatregelen ingevoerd. Er werden verdrijvingsvakken ingevoerd op de plaats waar fietsers op de rijbaan komen ter hoogte van de Nijverheidskaai enerzijds en ter hoogte van huisnummer 14 anderzijds. Er werd eveneens voorzien in gele onderbroken belijning ter hoogte van huisnummer 14 om de toegang tot het fietspad te vrijwaren. Ter hoogte van de Wolterslaan werd de voorrang ingevoerd, als onderdeel van de beslissing om in de hele as Jan Delvinlaan en Waterkluiskaai de voorrang in te voeren.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Waterkluiskaai, goedgekeurd in zitting van 16 mei 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Waterkluiskaai.