Samenstelling
Wie is verantwoordelijk voor deze materie?
Joris Vandenbroucke
Aanwezig
Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter;
Hafsa El-Bazioui, schepen;
Astrid De Bruycker, schepen;
Sofie Bracke, schepen;
Evita Willaert, schepen;
Joris Vandenbroucke, schepen;
Bram Van Braeckevelt, schepen;
Burak Nalli, schepen;
Filip Watteeuw, schepen;
Christophe Peeters, schepen;
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur;
Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur
Secretaris
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur
Voorzitter
Astrid De Bruycker, schepen
2025_CBS_03783 - Advies betreffende het ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer - gewestweg - binnenring-Zwijnaarde (R4) - Goedkeuring
Motivering
Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is
- De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
- Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid;
- Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
- Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.
Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?
- Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
Wat gaat aan deze beslissing vooraf?
De R4 op het grondgebied van Stad Gent is een gewestweg.
Het Mobiliteitsbedrijf heeft een snelheidsverlaging van 90 km/u naar 70 km/u op de binnenring-Zwijnaarde (R4) voorgesteld aan het Agentschap Wegen en Verkeer als tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregel zolang de afrit van binnenring-Zwijnaarde (R4) naar de Gestichtstraat open blijft. Deze afrit is immers te kort vermits er vlak daarvoor een invoegstrook ligt voor het verkeer komende van de E17 naar de binnenring -Zwijnaarde (R4) en bovendien infrastructureel niet aanpasbaar. Deze snelheidsverlaging zou een tijdelijke maatregel zijn in afwachting van het afsluiten van de afrit van de R4 naar de Gestichtstraat.
Waarom wordt deze beslissing genomen?
De Vlaamse Regering heeft een ontwerp opgesteld voor een ministerieel besluit voor de bepaling/aanpassing van het snelheidsregime op de R4.
Omwille van de hoge verkeersdrukte op het wegvak en de korte in-en uitvoegstroken is in het ontwerp voorzien dat het snelheidsregime op de binnenring-Zwijnaarde (R4) wordt verlaagd van 90 km/u naar 70 km/u vanaf de oprit komende van E17 tot en met oprit Gestichstraat, respectievelijk van kilometerpaal 32,00 tot en met kilometerpaal 32,79.
Het Mobiliteitsbedrijf is zelf vragende partij voor het vooropgestelde tijdelijke snelheidsregime op deze locatie en adviseert gunstig over voornoemd ontwerp van ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer daarop betrekking heeft.
Activiteit
AC34282 Initiëren en implementeren van strategische studies: circulatie van gemotoriseerd verkeer
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Keurt het gunstig advies goed over het ontwerp van ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer, zoals gevoegd in bijlage bij dit besluit, voor een tijdelijke snelheidsverlaging van 90 km/uur naar 70 km/u op de binnenring-Zwijnaarde (R4) ter hoogte van kilometerpaal 32,00 tot kilometerpaal 32,79.