In het kader van het proces “Heraanleg wegen” is voorzien dat, na het voeren van overleg met de diverse diensten, aan de hand waarvan het voorontwerp en ontwerp worden opgemaakt, de plannen voor goedkeuring voorgelegd worden aan het bestuur. Op die manier kunnen, na goedkeuring, bepaalde stappen vervroegd genomen worden, zoals verspreiding van de plannen naar nutsmaatschappijen, eerste coördinatievergadering ter voorbereiding van de uitvoering, de terugkoppeling naar bewoners, …
Oorsprong van het dossier:
De stad Gent wenst een deel van de H. J. Reystraat in te richten als fietsstraat. Hiervoor dienen de aansluitingen van het fietspad in het park en het fietspad in de de H. J. Reystraat naadloos uitgevoerd worden. Aanpassingen aan de wegenis zijn noodzakelijk.
Data IKZ vergaderingen:
01/02/2024 en 19/12/2024.
WIS-kwaliteiten
Rijweg: B.
Fietspad: C2 en B
Voetpad: C1
Consultatie bevolking:
Geen
Uit te voeren werken
De Stad Gent wenstde H. J. Reystraat tussen het park en de J. Tanghestraat als fietsstraat in te richten.
Hiervoor dient een naadloze overgang ter hoogte van de J. Tanghestraat tussen het fietspad in de H. J Reystraat voorzien te worden. Ook is een naadloze overgang tussen de H. J . Reystraat en het betonnen pad in het park te realiseren.
Het bestaande fietspad zal , na de inrichting , gebruikt kunnen worden door de voetgangers.
Om ervoor te zorgen dat fietsers de fietsstraat oprijden, zal ter hoogte van de J. Tanghestraat een hekje geplaatst worden. Ter hoogte van het park wordt het plantvak uitgebreid, zodat de fietsstraat duidelijk leesbaar wordt.
Dit stuk straat wordt voorzien van een coating.
Ook wordt de bochtstraat ter hoogte van het park aangepast, zodat de brandweer zonder problemen de bestaande brandweerweg op kan rijden.
Het deel H.J. Reystraat tussen park en J. Tanghestraat wordt fietsstraat. Dubbelrichtingsverkeer blijft behouden.
De aanpassingen in het park wordt in beton uitgevoerd/ De aanpassingen aan de J. Tanghestraat in asfalt.
Er zijn in dit stuk straat geen parkeerplaatsen voor auto’s en fieters. Dit blijft zo.
Verhardingsbalans
| Bestaande toestand | Ontworpen toestand | Verschil | ||
Verharding | 105.8 m² | 100 % | 87.7 m² | 83% | -17% |
Halfverharding | 0 m² | 0 % | 0 m² | 0% | -% |
Groen | 0 m² | 0 % | 18.1 m² | 17% | +17% |
raming 20.000 euro.
| Toename openbaar domein | Specifieke elementen/projecten |
GD (groen) | 18.1 m² x 2,48 euro btwi | 44.89 euro btwi |
Er worden geen werken aan de riolering uitgevoerd.
Er zijn geen verwervingen nodig.
aanpassingen aan het plan werden doorgevoerd en zullen opgenomen worden in een afzonderlijk AR. Het hekje is weggenomen maar vervangen door een houten afsluiting gezien de groendienst op IKZ-overleg expliciet een afscherming had gevraagd ipv de huidige boomstam.
Keurt goed de bij dit besluit gevoegde ontwerpplannen voor het aanpassen van de fietsinfrastructuur in de Henri Joseph Reystraat te Gent.