2024_CBS_07926 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Okapistraat - nieuwe verkeersmaatregelen - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De nieuwe maatregelen die bij dit besluit wordt getroffen, zetten in op het verhogen van de verkeersveiligheid (gevaarlijk punt), fietsinfrastructuur & -comfort en het in verhouding brengen van infrastructuur en capaciteit na het circulatieplan, realisatie tramhalte Sint-Lievenspoort in de Zuidparklaan en uitstulping van het verkeerslicht thv R40 Zuidparklaan. De fietsoversteek wordt voorzien en ingekort door de insnoering van kruispuntvlak. De ruimte wordt herverdeeld na het circulatieplan en infrastructurele ingrepen van AWV thv de R40 en tramhalte De Lijn. De 2 rijstroken per richting in de Okapistraat worden teruggebracht naar 1 rijstrook per rijrichting en éénrichtingsfietspaden.

Naar doorstroming en wegcapaciteit zijn geen effecten te verwachten. De calamiteitenroute van De Lijn blijft behouden. In de Zuidparklaan, thv de R40 verdwijnen 9 parkeerplaatsen. De parkeermanoeuvres voor deze plaatsen interfereert met een veilige werking van het verkeerlicht Sint-Lievenspoort voor fietser en voetganger, de doorstroming op de stadinwaartse route Zuidparklaan (en interventieroute brandweer) en voor de bestuurders van de parkerende voertuigen. Er is een veilig, bereikbaar alternatief in de parkeertoren Ledeberg. De beschikbare parkeercapaciteit in de omgeving blijft voldoende. De maatregel ontvingen positief advies van AWV, De Lijn en Brandweer. De maatregel interfereert niet met Gentspoort.