De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, is enerzijds de inrichting van 2 dwarsliggende voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 264-334 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen, anderzijds is de inrichting van 2 dwarsliggende voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens tegenover huisnummer 113 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 27 juni 2024 werden volgende maatregelen getroffen, kaderen in de nieuwe verkaveling van Community Land Trust Gent en betreft op dit moment het oostelijke deel 'CLT' dat aansluit ten noorden met de Marseillestraat en ten zuiden met de Goedendagstraat. Ten noorden van de Marseillestraat wordt de gele onderbroken streep ter hoogte van de geplande afvalcontainers van IVAGO aangepast zodat deze enkel op de boordsteen komen van deze zone. Ten zuiden van de straat, worden de twee gele onderbroken strepen en de twee parkeerhaken aan weerszijden van het kruispunt van het nieuwe Mykolaivpad verwijderd door de aanleg van de voetpaduitstulping. Daarnaast wordt ook het tonnageverbod geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 10 februari 2022 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 292 verwijderd omdat de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap heeft aangegeven geen wagen meer te hebben.
Bij collegebesluit van 6 februari 2020 werden de C5 borden verwijderd ter hoogte van de doorsteek tussen de Meulesteedsesteenweg en de Marseillestraat. De oorspronkelijke wegneembare paaltjes worden teruggeplaatst.
Bij collegebesluit van 6 juni 2019 werd de inrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 113-189 goedgekeurd, vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 23 augustus 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 113-189.
Bij collegebesluit van 30 november 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 280-318 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Marseillestraat, goedgekeurd in zitting van 27 juni 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.