De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, is ten eerste de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 166 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Ten tweede is de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummer 48 in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 10 juni 2021 werd de bestaande toestand geregulariseerd na het plaatsen van de signalisatieborden bij de fietsenstalling.
Bij collegebesluit van 18 januari 2018 werd als nieuwe maatregel goedgekeurd, een parkeerverbod gesignaleerd ter hoogte van het kruispunt met de Coupure. Dit om de doorgang voor huisvuilophaalwagens te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 19 januari 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 22 februari 2016, op de Coupure, gedeelte begrepen tussen de Lindenlei en de Papegaaistraat, de rijrichting omgekeerd. Het aanpassen van het verkeersbord D1 op de Lieven de Winnestraat ondersteunt deze maatregel.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Lieven de Winnestraat, goedgekeurd in zitting van 10 juni 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.