Terug
Gepubliceerd op 25/10/2023

2023_MV_00534 - Mondelinge vraag van raadslid Joris Vandenbroucke: Toekomst van de Dampoort-Express

vragenuurtje
ma 23/10/2023 - 18:00 Gemeenteraadzaal
Datum beslissing: ma 23/10/2023 - 18:41
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Christophe Peeters, voorzitter; Mathias De Clercq, burgemeester; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Rudy Coddens, schepen; Zeneb Bensafia; Veli Yüksel; Sven Taeldeman; Jef Van Pee; Mieke Bouve; Fourat Ben Chikha; Joris Vandenbroucke; Stijn De Roo; Caroline Persyn; Alana Herman; Jeroen Van Lysebettens; Helga Stevens; Anton Vandaele

Voorzitter

Christophe Peeters, voorzitter
2023_MV_00534 - Mondelinge vraag van raadslid Joris Vandenbroucke: Toekomst van de Dampoort-Express 2023_MV_00534 - Mondelinge vraag van raadslid Joris Vandenbroucke: Toekomst van de Dampoort-Express

Motivering

Toelichting/Motivering/Aanleiding

De nmbs is van plan om de enige rechtstreekse trein tussen Gent-Dampoort en Brussel vanaf 11 december een uur vroeger te laten rijden, om 06:46 ipv 07:47u. Voor honderden pendelaars die deze trein dagelijks nemen, is dit bijzonder ongeriefelijk. Een protestpetitie van “Wijk zonder Trein” haalde tot op vandaag 1563 handtekeningen op. 

Om extra druk te zetten op de NMBS om af te zien van deze klantonvriendelijke maatregel of om een andere oplossing te zoeken, is alle steun welkom, ook van het Gentse stadsbestuur.

Indiener(s)

Joris Vandenbroucke

Gericht aan

Filip Watteeuw

Tijdstip van indienen

do 19/10/2023 - 10:05

Toelichting

- Welk initiatief kan u nemen om vanuit het stadsbestuur protest aan te tekenen bij de nmbs en de bevoegde minister tegen de de facto afschaffing van de Dampoort-Express? 

Bespreking

Antwoord

Ik heb samen met u moeten vaststellen dat de rechtstreekse piekuurtrein Dampoort-Brussel een uur is vervroegd.

Ik nam die trein vroeger zelf, ik weet dus als geen ander dat een piekuurtrein een uur vervroegen niet zo maar op te vangen is. Veel mensen moeten ’s morgens heel wat geregeld krijgen en rekenen op die trein. Zo maar even een trein vroeger nemen om 6u46 is geen kleine wijziging.

Stad Gent werd niet betrokken bij deze beslissing, noch bij andere beslissingen tot aanpassing. De afschaffing van de S53-bediening van het station Gentbrugge is er nog zo eentje. We werden van beide (Gentbrugge en Dampoort) ook niet op voorhand op de hoogte gebracht.

Mijn kabinet heeft meteen contact genomen met de NMBS hierover. NMBS zei dat Infrabel een nieuwe Eurostar heeft ingepast op het net. Hierdoor is het slot voor de directe piekuurtrein geschrapt. De NMBS was daarvoor zelf geen vragende partij. 

Het is dus een operationele beslissing van Infrabel. In Brussel lijkt dat misschien een kleine adminsitratieve beslissing, maar ik heb de infruk dat men niet echt wakker ligt van de gevolgen van zo een beslissing.

We contacteren de NMBS, Infrabel en de bevoegde Minister met een officiëel schrijven en een vraag voor overleg. We vragen daarin niet enkel het terugdraaien van de beslissing maar meer directe piekuurtreinen. 

Daarnaast worden hierover, nu woensdag door heel wat fracties parlementaire vragen over gesteld.

wo 25/10/2023 - 09:21