De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het inrichten van 6 parkeerplaatsen met parkeersensoren door middel van het verkeersbord E9a met onderbord 'max 30 min van 7u tot 19u' en onderbord Xc. Het betreft 2 parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 2 t.e.m. huisnummers 8-12, 2 parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 59 t.e.m. huisnummers 51-55 en 2 parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 167 t.e.m. huisnummer 163 in het kader van de uitrol van het proefproject Shop & Go in uitvoering van het Parkeerplan, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 24 november 2014. Ter hoogte van de ‘shop & go zone’ wordt een infobord voorzien waarop de modaliteiten van de betreffende parkeerplaatsen opgenomen worden. Volgens het Parkeerplan omvat het nieuwe parkeerbeleid: ‘Streef naar een betere benutting van het beschikbare parkeeraanbod’, dit via ‘Onderzoek naar geautomatiseerde handhaving: Nieuwe trends in geautomatiseerde handhaving (bijvoorbeeld parkeersensoren, kentekenparkeren, …) worden van nabij opgevolgd. De Stad zal starten met een proefproject waarbij parkeersensoren worden gebruikt op laad- en loszones. Deze parkeersensoren monitoren de effectieve parkeerduur waardoor men de handhaving op een efficiënte en gerichte manier kan bijsturen’. Deze parkeerplaatsen staan ten dienste van bezoekers die snel iets willen brengen of ophalen. Ze worden op specifieke plaatsen aangelegd om in deze korte parkeerbehoefte te voorzien, waarmee volgende effecten beoogd worden: verhogen van de parkeerrotatie, verhogen van de parkeerkans, verhogen van de gastvrijheid, voorkomen van 'overstays' (parkeergedrag beïnvloeden), ‘overstays’ efficiënter monitoren en handhaven. Ter hoogte van de ‘shop & go zone’ wordt een infobord voorzien waarop de modaliteiten van de betreffende parkeerplaatsen opgenomen worden.
Bij collegebesluit van 6 juli 2023 werden binnen het kader van een toplaagvernieuwing twee extra oversteekplaatsen voor voetgangers aangebracht en enkele foutieve parkeerverbodsborden gecorrigeerd. Ook werd het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 7 april 2022 werd als nieuwe maatregel getroffen, het verwijderen van de voorbehouden parkeerplaats voor ceremoniewagens gelegen aan de overzijde van huisnummer 105 tot halverwege de overzijde van huisnummer 111. Dit omdat de kerk een andere bestemming krijgt en deze parkeerplaats geen nut meer heeft.
Bij collegebesluit van 15 april 2021 werden diverse verkeersmaatregelen in de Wondelgemstraat geregulariseerd. De aslijn ter hoogte van de Nieuwevaart werd voorzien als doorlopende aslijn, omdat inhalen ter hoogte van het kruispunt niet wenselijk is. De signalisatie voor de fietsenstalling werd niet opgenomen, omdat die niet nodig is in een parkeerstrook alsook niet de gevaarsborden die niet moeten in een zone 30. Daardoor kunnen de parkeerverbodsborden van het grote formaat worden gebruikt. Ter hoogte van het Griendeplein werden de diverse borden op 1 steun geplaatst zodat deze allemaal goed zichtbaar zijn.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Wondelgemstraat, goedgekeurd in zitting van 6 juli 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.