Bij dit besluit wordt de bestaande toestand geregulariseerd enkel voor het zuidelijk deel vanaf het kruispunt met de Pijke- en Voordestraat (dit door de tijdelijke hersignalisatie in het deel ten noorden ervan, als 1e fase van de heraanleg van de cluster Orchideestraat). De laatst doorgevoerde maatregel is het wijzigen van de voorrang van rechts ter hoogte van het kruispunt met de Pijkestraat en Voordestraat naar een voorrangsregeling waarbij de Orchideestraat in de voorrang kwam via B15-bebording. In het kader van de werken voor de N70 werd namelijk op dit kruispunt deze voorrangsregeling als proefopzet toegepast. Om de volgende redenen werd beslist om deze voorrangsregeling te behouden:
Volgens de Mobiliteitsstudie Oude Bareel dient de Orchideestraat als wijkverzamelweg beschouwd te worden. Voorrang voor deze as is verdedigbaar.
Het gebruik van de Voordebrug-Pijkestraat als sluiproute dient ontmoedigd te worden. Gegarandeerd afstaan van voorrang voor Voordestraat en Pijkestraat ondersteunt deze doelstelling.
De Orchideestraat is een hoofdfietsroute. Deze straat in de voorrang ondersteunt fietsdirectheid op de hoofdroute.