Bij dit besluit wordt de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het kruispunt met de Veldstraat geschrapt uit het aanvullend reglement. Deze oversteekplaats ligt namelijk in een woonerfzone. In een woonerf mag de voetganger de volledige wegbreedte gebruiken, terwijl een zebrapad net een verplichting oplegt om deze te gebruiken binnen een afstand van 20 meter. Na de geplande toplaagvernieuwing wordt deze oversteekplaats dus niet opnieuw aangebracht.
Bij collegebesluit van 14 maart 2019 werd het mogelijk gemaakt voor leveranciers van de Handelsbeurs om op het Koophandelsplein en de Nederkouter, gedeelte begrepen tussen de Schouwburgstraat en de Ketelvest, richting Ketelvest te rijden.
Bij collegebesluit van 16 februari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, het Koophandelsplein, gedeelte begrepen tussen huisnummer 11, het kruispunt met de Zonnestraat en de Veldstraat en het kruispunt met de Recollettenlei en de Ajuinlei opgenomen in het autovrij gebied.
Als compensatiemaatregel voor parkeerplaatsen die verdwijnen bij de uitbreiding van het autovrij gebied wordt op het Koophandelsplein, oostelijke zijde, drie nieuwe voorbehouden parkeerplaatsen voor taxi's en twee nieuwe voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ingericht.
Bij collegebesluit van 22 september 2016 werden de bestaande autodeelplaats en de bestaande bewonersplaatsen geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Koophandelsplein, goedgekeurd in zitting van 14 maart 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.