Terug
Gepubliceerd op 07/07/2023

2023_CBS_06872 - Voorzien van fietsparkeerplaatsen op diverse locaties in Gent - 04/2023 - Sector Drongen - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
do 06/07/2023 - 08:32 Collegezaal - Stadhuis
Datum beslissing: do 06/07/2023 - 09:25
Goedgekeurd

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Sofie Bracke, schepen-voorzitter; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Mathias De Clercq, burgemeester; Filip Watteeuw, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Secretaris

Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen-voorzitter
2023_CBS_06872 - Voorzien van fietsparkeerplaatsen op diverse locaties in Gent - 04/2023 - Sector Drongen - Goedkeuring 2023_CBS_06872 - Voorzien van fietsparkeerplaatsen op diverse locaties in Gent - 04/2023 - Sector Drongen - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56, § 3, 1°.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

In de Gentse straten staan in totaal meer dan 20.000 fietsenstallingen. Toch blijft er in de woonstraten met veel fietsers een sterke behoefte aan (extra) fietsenstallingen. Daarom is de Stad Gent gestart met de opmaak van een fietsparkeerplan. Wijk per wijk worden de noden in kaart gebracht, aangevuld met de suggesties die we ontvangen van de burgers en objectieve cijfers zoals o.a. de bevolkingsdichtheid. Op deze manier komen we tot een gebieddekkend Gents fietsparkeerplan.

Dringende aanvragen waarbij niet gewacht kan worden tot wanneer de wijk wordt onderzocht waarop ze betrekking hebben, worden in aparte dringende fietsparkeerdossiers behandeld.

Alle suggesties voor het voorzien van fietsparkeerplaatsen in Gent worden gecentraliseerd in het Mobiliteitsbedrijf.

In elk dossier wordt rekening gehouden met de verkeerstechnische randvoorwaarden zoals:

• steeds 1,5 m doorgang voor voetgangers op het voetpad vrijwaren 

• de fietsenstalling nooit zodanig plaatsen dat het zicht op de rijbaan wordt belemmerd voor overstekende voetgangers

• de fietsenstalling mag geen gevaar of hinder betekenen voor het verkeer op de rijbaan met bijzondere aandacht voor de hulpdiensten

• er moet steeds een minimum vrije ruimte voorzien worden tot een kruispunt

 

Elk dossier wordt geadviseerd door de Dienst Feesten en Ambulante Handel, Dienst Stedenbouw en Dienst Beleidsparticipatie.  Dienst Beleidsparticipatie wordt ook al eerder in het proces betrokken. Afhankelijk van de locatie wordt extra advies gevraagd aan andere diensten zoals Groendienst, Monumentenzorg... Binnen het Mobiliteitsbedrijf wordt afgestemd met de andere betrokken teams waar nodig. De adviezen worden verzameld door Team Fiets van het Mobiliteitsbedrijf dat instaat voor de verdere afhandeling.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Een recent onderzoek leidde tot een aantal voorstellen voor:

• het voorzien van fietsparkeerplaatsen, meer bepaald op de volgende locaties: Abdijmolenstraat 24, Alfons Bynlaan 27, Boelenaar 11, Domien Ingelsstraat 24, Gaverlandstraat 61  en tegenover 25, Luchterenkerkweg 32, Mariakerksesteenweg 19 en 55, Schuiterstraat 9 en vierhekkensstraat 25.

• het verplaatsen van fietsparkeerplaatsen, meer bepaald op de volgende locaties: Drongenplein 15 verplaatsen naar Domien Ingelsstraat 1.

De voorstellen, motivering en advisering zijn vermeld in de als bijlage toegevoegde fiches.

Gezien het beperkt aantal locaties, het beperkt aantal locaties waar autoparkeerplaatsen worden ingenomen en het feit dat er geen autoparkeerplaatsen worden ingenomen binnen een betalende zone wordt geen begeleidend parkeerdruk-document toegevoegd. Wel is duidelijk dat de parkeerbezetting in de 'Blauwe zone' van Drongen voor het grootste deel onder de 50% ligt.

In totaal zijn deze voorstellen goed voor 61 bijkomende fietsparkeerplaatsen in Gent. 45 fietsparkeerplaatsen zijn bestemd voor standaardfietsen en 16 voor niet standaardfietsen. Er worden 5 fietsparkeerplaatsen verplaatst. Deze vervangen 0 betalende en 5 niet betalende parkeerplaatsen en 0 bewonersplaatsen.

Het is de bedoeling dat deze fietsrekken, na de goedkeuringsbeslissing door het college van burgemeester en schepenen, zo spoedig mogelijk door de EVA Fietsambassade worden geplaatst, naargelang de stock en de planning van uit te voeren werken.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Keurt goed

  • het voorzien van fietsparkeerplaatsen, meer bepaald op de volgende locaties: Abdijmolenstraat 24, Alfons Bynlaan 27, Boelenaar 11, Domien Ingelsstraat 24, Gaverlandstraat 61  en tegenover 25, Luchterenkerkweg 32, Mariakerksesteenweg 19 en 55, Schuiterstraat 9 en vierhekkensstraat 25.
  • het verplaatsen van fietsparkeerplaatsen, meer bepaald op de volgende locaties: Drongenplein 15 verplaatsen naar Domien Ingelsstraat 1.

Bijlagen

  • Abdijmolenstraat 24
  • Alfons Bynlaan 27
  • Boelenaar 11
  • Domien Ingelsstraat 1
  • Domien Ingelsstraat 24
  • Gaverlandstraat 61
  • Gaverlandstraat to 3
  • Gaverlandstraat to 25
  • Luchterenkerkweg 32
  • Mariakerksesteenweg 19
  • Mariakerksesteenweg 55
  • Schuiterstraat 9
  • Vierhekkensstraat 25
  • overzicht Fietsparkeren Drongen