Samenstelling
Aanwezig
Christophe Peeters;
Gabi De Boever;
Sven Taeldeman;
Stephanie D'Hose;
Mieke Bouve;
Cengiz Cetinkaya;
Stijn De Roo;
Bert Misplon;
Anneleen Van Bossuyt;
Joris Vandenbroucke;
Nicolas Vanden Eynden;
Filip Watteeuw;
Sofie Bracke;
Alana Herman;
Jeroen Van Lysebettens;
Helga Stevens;
Anton Vandaele;
Bart Tembuyser;
Michael Geeraert, Dienst Economie;
Ruben Haerens, Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen;
Yves Roelandt, IVA Mobiliteitsbedrijf;
Nele Somers, Projectbureau Ruimte;
Ilse Verschoore, Projectbureau Ruimte
Afwezig
Johan Deckmyn;
Karin Temmerman;
Karlijn Deene;
Sara Matthieu;
Jef Van Pee;
Anne Schiettekatte;
Karla Persyn;
Adeline Blancquaert;
Tom De Meester;
Yüksel Kalaz;
Christiaan Van Bignoot;
Sonja Welvaert;
Manuel Mugica Gonzalez;
Fourat Ben Chikha;
Ronny Rysermans;
Tom Van Dyck;
Bart De Muynck;
Anneleen Schelstraete;
André Rubbens;
Emmanuelle Mussche;
Jeroen Paeleman
Secretaris
Bart Tembuyser
2023_MV_00483 - Mondelinge vraag van raadslid Gabi De Boever: Panne sluis Terneuzen
Motivering
Toelichting/Motivering/Aanleiding
Op vrijdag 15 september werd het cruiseschip Antonia verwacht in de haven van Gent.
Dit schip heeft de koers moeten aanpassen en werd omgeleid naar Vlissingen en dit omdat de sluis in Terneuzen ontoegankelijk was voor vele schepen. Vandaar volgende vragen:
Indiener(s)
Gabi De Boever
Gericht aan
Sofie Bracke
Tijdstip van indienen
ma 25/09/2023 - 18:02
Toelichting
- Wat was de oorzaak van de panne van de sluis in Terneuzen?
- Welke gevolgen heeft dit gehad voor de schepen die ‘in wacht’ lagen voor de sluis?
- Heeft dit een invloed gehad voor de economie in onze haven?
- Waren er schepen met bederfelijke goederen aan boord?
- Welke maatregelen werden hiervoor getrokken en ten slotte is er sprake van schadevergoeding en dienden er verzekeringen aangesproken te worden?
Bespreking
Antwoord
Mevrouw De Boever, het klopt dat de rederij waar riviercruise Antonia onder vaart hun reis heeft geannuleerd. Er waren op dat moment geen aangekondigde werken op de Westsluis voorzien, althans niet voor 15/09.
Het betrof hier ook geen panne, wel een beperkte dienstverlening op de Oostsluis met wachttijden op de Westsluis tot gevolg. De bediening van de sluizen is een verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat aan Nederlandse zijde.
Er zijn geen grote economische gevolgen voor de schepen die in wacht lagen. Ook voor onze economie in de Haven waren er geen directe Economische gevolgen.
Er waren geen schepen met bederfelijke goederen aan boord.
U vroeg ook nog welke maatregelen hiervoor werden getrokken en of er sprake is van schadevergoeding. Het is zo dat dit onder Nederlandse bevoegdheid van Rijkswaterstaat valt. Zij communiceren over deze beperkte dienstverlening naar alle vaarweggebruikers. Ik kan ook nog meegeven dat de wachttijden voor zee- en binnenvaartuigen worden verdeeld.
wo 04/10/2023 - 12:44