De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van drie voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen aan de westelijke kant van de parking ter hoogte van het shoppingcenter aan de kant van de even huisnummers in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 5 september 2019 werd één parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen duidelijker gesignaleerd en werd één parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen omgevormd tot één parkeerplaats voorbehouden voor autodelen voorbehouden voor elektrische voertuigen, ter hoogte van huisnummer 133, aan de andere kant van de weg.
Bij collegebesluit van 4 april 2019 werd wijziging van signalisatie voor de aansluiting van de Dampoort fietstunnel aan de Dendermondsesteenweg goedgekeurd. Belangrijkste wijziging was dat de ingang voor leveringen en diensten ook ter hoogte van huisnummers 112-122 aan de kant van huisnummer 122 komt te liggen. De signalisatie ter hoogte van de beide oversteekplaatsen werd uitgebreid zodat deze beter opvallen in het straatbeeld. Aanvullend werden ook twee parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingevoerd.
Bij collegebesluit van 14 maart 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 244-246.
Bij collegebesluit van 15 november 2018 werd de definitieve aansluiting van de Dampoort fietstunnel aan de Dendermondsesteenweg ter hoogte van huisnummers 112-130 goedgekeurd. Er werd een fietsstraat ingevoerd op beide ventwegen van de centrale toegang naar het winkelcentrum, inclusief het kruispunt met deze toegang. Er werd een verbod ingesteld op deze ventwegen voor gemotoriseerd verkeer, uitgezonderd voor diensten. Ter hoogte van de aansluitingen op de Dendermondsesteenweg werden oversteekplaatsen gemarkeerd voor fietsers.
Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werd de verduidelijking van het betalend parkeren ter hoogte van de wegenis die naar de Colruytparking goedgekeurd.
Bij collegebesluit van 31 mei 2018 werden tussen het kruispunt met de Louis Schuermanstraat en huisnummer 444 fietssuggestiestroken aangebracht.
Bij collegebesluit van 24 mei 2018 werd de signalisatie ingevoerd voor de verbinding met de spoorwegtunnel voor fietsers en voetgangers ter hoogte van huisnummer 122A. Het betreft een voorlopige aansluiting, waarbij gestreefd wordt naar een maximale scheiding van de verkeersstromen, in afwachting van de realisatie van een definitief ontwerp dat de herinrichting van het plein impliceert.
Bij collegebesluit van 21 september 2017 werd ter hoogte van het kruispunt met de Gentbruggestraat een OFOS ingericht, aan beide zijden van het kruispunt.
Bij collegebesluit van 16 januari 2017 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 247 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 24 maart 2016 werd een aanpassing goedgekeurd van het ultrakortparkeren op de Malmarsite op de Dendermondsesteenweg. De zone wordt vergroot en wordt beter aangeduid om misbruik tegen te gaan.
De Dendermondsesteenweg, gedeelte begrepen tussen huisnummer 40 en het kruispunt met de Blijde-Inkomststraat, maakt deel uit van de zone 30 buiten de R40 (Stadsring).
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Dendermondsesteenweg, goedgekeurd in zitting van 5 september 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.