De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 88A gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. En er worden 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ook ter hoogte van huisnummer 88A gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst zal worden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 18 augustus 2022 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 25-27B vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 18 november 2021 werd beslist tot de wijziging van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen naar een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte huisnummer 88A. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens, zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaats zal gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 22 oktober 2020 werden 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummer 88A gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. De parkeerplaats voor autodelen die werd goedgekeurd bij collegebesluit van 22 november 2018 wordt niet uitgevoerd en wordt dus vervangen door een parkeerplaats voorbehouden voor elektrische voertuigen. Bijgevolg wordt dit artikel geschrapt.
Bij collegebesluit van 21 maart 2019 werden fietspaden voorzien in het gedeelte tussen Palinghuizen en de Welvaartstraat, werd een OFOS voorzien aan het kruispunt met Palinghuizen, werd een verdrijvingsvlak voorzien ter hoogte van huisnummers 19-23 en werd de voorrang gewijzigd aan het kruispunt Welvaartstraat en gezondheidstraat (de Francisco Ferrerlaan wordt de voorrangsweg). Door het inrichten van fietsinfrastructuur verdwijnt de parkeerstrook aan de zijde van de onpare huisnummers.
Bij collegebesluit van 22 november 2018 werden verschillende nieuwe maatregelen getroffen. Ten eerste de inrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 491. Door de inrichting van deze parkeerplaats blijft er in deze parkeerstrook een onbenutte ruimte van 4m. Doordat een extra fietsenstalling hier gewenst is, is beslist om in deze restruimte 1 bijkomende module Type Gent te plaatsen, goed voor 5 extra fietsparkeerplaatsen. De stalling wordt zo snel mogelijk geplaatst na het goedkeuren van dit collegebesluit. Ten tweede het inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor autodelen ter hoogte van huisnummer 88. Ten derde werd het nieuw profiel dat eerder was voorzien ter hoogte van de schoolomgeving verder doorgetrokken tot het Edmond Van Beverenplein. Dit impliceert het versmallen van de rijbaan, het verbreden van de fietspaden en het voorzien van een veiligheidsstrook tussen het fietspad en de rijbaan. Er wordt een laad- en loszone voorzien ter hoogte van de Fuchsiastraat. Ten vierde werden 2 nieuwe oversteekplaatsen voor voetgangers ingericht. Dit ter hoogte van huisnummer 97 en huisnummer 212-212A. De oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Fuchsiastraat werd doorgetrokken over de rijbaan. Alle oversteekplaatsen op de as werden gesignaleerd volgens het dienstorder (rode coating en borden 'opgelet tram'). Ten vijfde werd een verdrijvingsvlak aangebracht ter hoogte van huisnummer 262 om de toegang tot de inrij van de eigendommen te vrijwaren. Ten zesde werd het parkeerverbod (met tijdsvenster) ter hoogte van huisnummer 248 verwijderd. Ten zevende werd een laad- en loszone voorzien ter hoogte van huisnummers 135-271.
Bij collegebesluit van 1 maart 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 42.
Bij collegebesluit van 18 januari 2018 werden verschillende maatregelen voorzien, namelijk het inrichten van een veilige oversteekplaats voor voetgangers met middenberm en het voorzien een snelheidsremmende maatregel ter hoogte van de schoolomgeving (huisnummer 42). Dit impliceert het versmallen van de rijbaan, het verbreden van de fietspaden, het voorzien van een veiligheidsstrook tussen het fietspad en de rijbaan, het voorzien van een deel fietssuggestiestrook en het voorzien van verdrijvingsvlakken op verschillende locaties.
Bij collegebesluit van 28 september 2017 werden volgende maatregelen getroffen: het voorzien van een verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummer 123 en het vervangen van een gele onderbroken streep door een verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummer 74 om de toegang tot de inrij van de eigendommen te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 8 december 2016 werd het reglement opgesteld in functie van de heraanleg van het Edmond Van Beverenplein.
Bij collegebesluit van 17 november 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 437-437A.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Francisco Ferrerlaan, goedgekeurd in zitting van 18 augustus 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.