2023_CBS_02339 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Campusstraat - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

• De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats ter hoogte van het kruispunt met de Hutsepotstraat.

• In functie van het Wijkmobiliteitsplan Zwijnaarde is er de nood om de oost – west fietsas Hutsepotstraat te ontwikkelen. Deze lokale fietsroute kan op termijn uitgroeien tot een veilig en relatief verkeersvrij alternatief voor de primaire stedelijke fietsroute die momenteel over de Della Faillelaan – Tramstraat loopt, ten noorden van de Hutsepotstraat. De verkeersfilter aan de Campusstraat zorgt ervoor dat er geen doorgaand verkeer meer op de Hutsepotstraat rijdt van de N60 naar de Heerweg Noord en omgekeerd. Bovendien verbindt de Hutsepotstraat (en de Rijvisschestraat) de Fietssnelweg F45 (Kortrijk De Pinte) met de primaire stedelijke fietsroute op de Heerweg Noord. Behalve de verkeersfilter aan de Campusstraat stellen we geen circulatiewijzigingen voor. De gebruikers van de hutsepotstraat krijgt voorrang op de zijstraten (behalve aan de N60 en Heerweg Noord). Het parkeren wordt duidelijk afgebakend door middel van witte belijning soms aangevuld met een verdrijvingsvlak. Het alternerend parkeren zorgt ervoor dat automobilisten nooit snel kunnen rijden.

In het westelijke deel van de Hutsepotstraat voorzien we tussen de N60 en de Eedstraat fietspaden. We zorgen er ook voor dat hier zone 30 wordt ingevoerd.

• Bij collegebesluit van 1 juni 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd.