2023_CBS_04759 - Nieuw aanvullend reglement betreffende parkeerzones met beperkte parkeerduurtijd - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is verwijderen van de zone met beperkte parkeerduurtijd in de zone Malmar-site (begrensd door de Dendermondsesteenweg ter hoogte van de toegang tot het parkeerterrein gelegen achter de huisnummers 112-136), dit omdat de overeenkomst door de eigenaar wordt stopgezet.

Bij collegebesluit van 5 juli 2018 werd de parkeerzone met beperkte parkeerduur aangepast in Drongen. Het laatste deel van de Veerstraat (vanaf huisnummer 80) werd uit de blauwe zone gehaald.

Bij collegebesluit van 29 juni 2017 werd de zone met beperkte parkeerduurtijd met de omgeving Merelbekestation uitgebreid. De zone met beperkte parkeerduurtijd van omgeving Merelbekestation strekt zich uit over de stad Gent en gemeenten Melle en Merelbeke. Het betreft dus een grensoverschrijdende maatregel met gebiedsdekkend karakter, die het gevolg is van een overeenkomst tussen de betrokken gemeenten. De betrokken gemeenten hebben zich na onderling overleg akkoord verklaard met de grenzen van de grensoverschrijdende zone met beperkte parkeerduurtijd. Er is slechts 1 grenspunt op Gents grondgebied. De andere grenspunten zijn gelegen op grondgebied van buurgemeenten en zijn in het aanvullend verkeersreglement van de buurgemeente vastgelegd. De parkeerduurtijd is slechts geldig van maandag tot vrijdag aangezien de zone met beperkte parkeerduurtijd bedoeld is om pendelaars te weren in de omliggende woonstraten van Merelbeke station. Dit is een afwijking op de algemene regel. In het retributiereglement wordt gereglementeerd dat bepaalde parkeerders die in bezit van een parkeerkaart zijn, de parkeerschijf niet moeten gebruiken.

Bij collegebesluit van 22 december 2016 werd de blauwe zone op de parking Dreamland geregulariseerd. De blauwe zone op privaat terrein op de Malmar-site en de parking Dreamland wordt behouden overeenkomstig de afspraken gemaakt met de eigenaar. Er worden duidelijke grenzen gekozen die de zone logisch afbakenen. Het aanvullend reglement betreft een weg met privaat eigendomsstatuut, maar ingericht als openbare weg waarop parkeerhandhaving toegepast wordt.

Bij collegebesluit van 24 maart 2016 werd de blauwe zone op de Malmarsite geregulariseerd.