Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 24 april 2025 (2025_CBS_03790)
Bij dit collegebesluit worden volgende verkeersmatregelen getroffen: er worden twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht aangezien daar een publieke laadpaal werd vergund en geplaatst in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Ook wordt er ter hoogte van de fietsenstalling een gebod om deze langs links voorbij te rijden ingesteld.
Bij collegebesluit van 24 juni 2021 werd er in de rand van het invoeren van beperkt eenrichtingsverkeer in de Kruitmagazijnstraat en deels in de Filips de Goedekaai ook in de Maria van Boergondiëstraat tussen de Sint-Lievenslaan en de Karel de Stoutestraat beperkt eenrichtingsverkeer voor wagens ingevoerd zodat er een duidelijke circulatie in wijzersin optreedt in de cluster en ook het aantal potentiële conflictpunten met fietspad langs de Sint-Lievenslaan worden beperkt.
Bij collegebesluit van 13 april 2017 werd de bestaande toestand en werden er geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
De Maria van Boergondiëstraat maakt deel uit van de zone 30 (buiten de R40 Stadsring).
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Maria van Boergondiëstraat, goedgekeurd in zitting van 24 juni 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.