De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, zijn: ten eerste het BEV beter signaleren, ten tweede de D1f thv nr 1 verwijderd wegens overbodig. Ten derde, het woonerf is afgebakend van gedeelte dat in het verleden van gevel tot gevel zo werd aangelegd maar niet zo werd gesignaleerd. Het parkeerverbod is dan overbodig en wordt dus ook verwijderd. Ten vierde is de pijl op de rijbaan op de brug verwijderd wegens overbodig en B15 aangepast. Ten vijfde, komende van Dampoortstraat is een afslaggebod ingevoerd, op het middeneiland D1 en F21 zijn daar minder hinderlijk geplaatst voor voetgangers. Ten zesde, de brugonderdoorgang wordt gelijk aan alle onderdoorgangen gesignaleerd. Ten zevende worden de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van (M2/M4/M12 of M3/M5) naar respectievelijk M11/M17 gewijzigd. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werd het onderbord onder het verkeersbord D1 ter hoogte van het kruispunt met Joremaaie en de Dampoortstraat verwijderd. Het onderbord is in tegenspraak met de ononderbroken witte lijn op dezelfde locatie.
Bij collegebesluit van 26 april 2018 werd het toegelaten voor taxi's om komende van de Steendam af te slaan naar de Ham.
Bij collegebesluit van 1 maart 2018 werd het verkeersbord F18 verplaatst van huisnummer 7 naar het westelijke gedeelte van de brug. Dit kadert in nazorg van het circulatieplan.
Bij collegebesluit van 9 februari 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, werd de Ham ontoegankelijk voor gemotoriseerd verkeer vanuit de Sint-Joriskaai. Het plaatsen van signalisatie op de Sint-Joriskaai ondersteunt deze maatregel. Deze maatregel geldt niet voor bussen en prioritaire voertuigen.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Sint-Joriskaai, goedgekeurd in zitting van 16 augustus 2018, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.