Terug
Gepubliceerd op 14/04/2023

2023_CBS_03557 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Hélène Dutrieulaan - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 13/04/2023 - 08:30 Hybride vergadering
Datum beslissing: do 13/04/2023 - 09:12
Opgeheven
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).
Dit besluit werd Opgeheven

Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 25 september 2025 (2025_CBS_08299)

 

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Rudy Coddens, schepen; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen

Verontschuldigd

Sami Souguir, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Secretaris

Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen
2023_CBS_03557 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Hélène Dutrieulaan - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling 2023_CBS_03557 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Hélène Dutrieulaan - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • Bij dit collegebesluit wordt volgende verkeersmaatregel getroffen: Het onderbord van het verbodsbord aan de voetgangersbrug van
    Kortrijksesteenweg 1100 wordt gewijzigd naar ‘Uitgezonderd plaatselijk verkeer’ teneinde plaatselijk verkeer toe te laten Hélène Dutrieulaan huisnummers 1 t.e.m. 9 te bereiken i.f.v. het groenonderhoud, verhuisbewegingen en laden en lossen.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 11 maart 2021 wordt aan het doorgangsverbod komende van de Henri Crombezlaan een uitzondering toegevoegd voor bestuurders van taxi's, prioritaire voertuigen en gemeentelijk afvalophaling zodat dit eenvoudiger te begrijpen is voor de weggebruikers en ook de handhaving beter kan gebeuren.

  • Bij collegebesluit van 18 februari 2021 werden er diverse maatregelen genomen in het kader van het plaatsen van toegangscontrolecamera's ter hoogte van bushaltes 'Bovenhove" nabij de afrit van de E40 richting Oostende. Ter hoogte van de voetgangersbrug tussen de bushaltes en kantoortoren werd na bespreking met de diverse partijen verduidelijkt dat de toegang enkel toegelaten is voor bussen, taxi, voertuigen voor gemeentelijke afvalophaling en prioritaire voertuigen. Ook werd er een rijstrookverdeling aangebracht om foutief parkeren tegen te gaan. Ter hoogte van de tramsporen richting de Derbystraat werd er een verplichting om naar rechts af te slaan, uitgezonderd bestuurders van fietsen en bromfietsen klasse A en P, ingesteld richting de Kortrijksesteenweg aangezien dat de enige uitweg is van de Hélène Dutrieulaan voor voertuigen. In het verlengde van de tram- en busbaan komende van de Derbystraat werd er ter hoogte van de doorsteek naar de Henri Crombezlaan en eindhalte van de tram een doorgangsverbod voor bestuurders ingesteld, behalve voor bussen en nutsdiensten, zodat er geen oneigenlijk gebruik van kan worden gemaakt.

  • Bij besluit van 20 mei 2020 werden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd en het ook voor speed pedelecers mogelijk gemaakt om zich op The Loop te verplaatsen, werden er paaltjes en anti-parkeerblokken geplaatst zodat bestuurders niet meer op en naast het fietspad kunnen parkeren. Ook het weggedeelte voorbehouden voor voetgangers en fietsers ter hoogte van de appartementsblokken werd extra gesignaleerd.

  • Bij collegebesluit van 18 januari 2018 werden twee parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen voorzien aan de noordwestelijke zijde van de parking.

  • Bij collegebesluit van 7 december 2017 werden er twee parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen voorzien aan de noordwestelijke zijde van de P&R-parking en werd de nieuwe signalisatie na de werken op The Loop voorzien.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Hélène Dutrieulaan, goedgekeurd in zitting van 11 maart 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Hélène Dutrieulaan.