Terug
Gepubliceerd op 02/06/2023

2023_CBS_05571 - Projectfiche na initiatiefase 'Opmaken strategische visienota 'Spoor in en naar de stad'' - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
do 01/06/2023 - 08:32 Collegezaal
Datum beslissing: do 01/06/2023 - 10:20
Goedgekeurd

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Verontschuldigd

Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur; Liesbet Vertriest, waarnemend adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Sofie Bracke, schepen
2023_CBS_05571 - Projectfiche na initiatiefase 'Opmaken strategische visienota 'Spoor in en naar de stad'' - Goedkeuring 2023_CBS_05571 - Projectfiche na initiatiefase 'Opmaken strategische visienota 'Spoor in en naar de stad'' - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56, § 1 en § 3, 3°.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

Het Belgische spoornet evolueert steeds verder, wat leidt tot zowel opportuniteiten voor verdere (ruimtelijke) ontwikkeling als een groeiende druk op de Gentse stedelijke ruimte en de daaraan gepaarde uitdagingen (cf. Spoorvisie 2040, Ruimte voor Gent). Enkele van deze opportuniteiten en uitdagingen komen nu al aan de oppervlakte in verschillende ruimtelijke projecten, maar worden voorlopig vaak ad hoc opgevangen omdat een gedragen, gezamenlijke visie ontbreekt.


Stad Gent, Infrabel en NMBS wensen samen te komen tot een gemeenschappelijke strategische visie op de spoorinfrastructuur in de stad en operationele lijnvorming van en naar de stad. De visienota beschrijft een beleidskader voor toekomstige ambities op (middel)lange termijn en een leidraad voor concrete ontwikkelingen en projecten.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Het project heeft als hoofddoelstelling het uitwerken van een gemeenschappelijke strategische visienota van Stad Gent, Infrabel en NMBS over de spoorinfrastructuur in de stad en operationele lijnvorming van en naar de stad. Deze visienota resulteert ook in een samenwerkingsakkoord tussen Infrabel, NMBS en de Stad Gent, die als raamwerk voor toekomstige investeringen en projecten dient.

De deeldoelstellingen zijn:

- stimuleren en verhogen van het gebruik van de spoorweginfrastructuur voor duurzame mobiliteit;

- inzetten van spoorinfrastructuur als hefboom naar een klimaatneutrale wijk, stad en regio;

- inzetten van spoorinfrastructuur om de economie in de wijk, stad en regio te versterken;

- verhogen van de ruimtelijke kwaliteit en leefkwaliteit langs het spoor en rond stations en stopplaatsen;

- actief op zoek gaan naar koppelkansen voor buurtgebonden en bovenlokale noden.

Waar nodig wordt de visienota afgestemd met andere partners, zoals al zeker met de bevoorrechte partners North Sea Port en De Lijn.

De goedkeuring van de projectfiche na initiatiefase impliceert een goedkeuring voor de verdere uitwerking van het project, nl. om tegen 30/09/2023 een projectfiche na onderzoeksfase op te maken waarin o.a. de scope afgebakend zal worden en de volledige financiële impact van het project, inclusief gevolgkosten, zal worden overgenomen.



Adviezen

stadsontwikkelingscomité Gunstig advies
financiën Onthouding
strategische coördinatie Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Keurt goed de bij dit besluit gevoegde projectfiche na initiatiefase 'Opmaken strategische visienota 'Spoor in en naar de stad''.


Bijlagen

  • projectfiche