1 – 1,5 jaar geleden werd de Roodborstjesstraat heraangelegd in Wondelgem. Voetpaden zijn er uitgevoerd in grove dolomiet, als ‘halfverharding’. Zie ingevoegde foto, en foto’s onderaan (in bijlage bij MV te voegen). Er komen klachten tot bij ons daarover.
Vanuit klimaatoogpunt begrijpen we dit, maar dit betekent een achteruitgang naar toegankelijkheid. Zeker als er ook geen alternatief is bv. aan de overzijde van de straat, en de beide voetpaden uitgevoerd zijn in een té grove korrel/steenslag. Voor oudere bewoners, of personen die minder goed te been zijn, met een rollator, of personen met een buggy of boodschappentrolley kan dit het verschil maken om nog graag te voet buiten te komen, of niet meer buiten komen te voet. De beweging die ze ook nodig hebben om gezond te blijven. Sommige bewoners die minder goed te been zijn zien zich genoodzaakt op de straat te wandelen, wat gezien het auto- en fietsverkeer ook niet de bedoeling kan zijn vanuit verkeersveiligheidsoogpunt.
De steentjes komen ook op de rijbaan terecht, wat – zeker in bochten – voor gevaarlijke situaties zorgt voor fietsers (er was al een valpartij).
Een ander voorbeeld : Ook in de sociale woonwijk rond de Vinkenlaan en Sijsjeslaan aan het Westveld werden verharde voetpaden vervangen door halfverharde. Ook van daaruit komen er klachten tot bij ons. Met steenslag op de rijbaan, ontstaan valpartijen met fietsers op de rijbaan.
De aanleiding om te werken in een deel van de Roodborstjesstraat waren de aanwezige bomen. De bomen in de Roodborstjestraat duwden de tegels van het voetpad omhoog. Hierdoor kregen we een zeer onstabiel voetpad met losliggende tegels en hoogteverschillen.
Heraanleg met tegels zou door de werken en aanleg van fundering heel wat schade aan boomwortels veroorzaken en opnieuw dezelfde problemen opleveren. Daarom is gekozen voor een halfverharding in dolomiet.
In het deel van de Roodborstjesstraat met voetpaden en parkeerstroken werden GEEN werken uitgevoerd. Het uitgangspunt van de werken was de problematiek van de bomen met de oneffen voetpaden.
Binnen het korte tijdsbestek van een mondelinge vraag hebben we niet kunnen nagaan hoeveel klachten we daarover ontvangen. Er komen heel regelmatig ook vragen van bewoners die vinden dat er moet onthard worden.
Bedankt voor uw stelling dat we andere keuzes hadden kunnen maken en parkeerzones of overbreedtes ontharden. We zullen naar aanleiding van uw vraag bekijken met de diensten of we de parkeerplaatsen kunnen schrappen en ontharden.
Er staan binnenkort geen wegenwerken gepland waarbij volledige voetpaden worden onthard.
We kunnen kijken of de diameter van de dolomiet fijner kan. Ik zie dat er op de Lousbergkaai bijvoorbeeld geen problemen zijn met fijne verharding.
wo 14/06/2023 - 08:40