2022_CBS_12472 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Scheldestraat - regularisatie - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, betreffen een regularisatie  van de bestaande toestand nav het plaatsen van een fietsenstalling met signalisatie in de Scheldestraat goedgekeurd door College van Burgemeester en Schepenen op 15 juli 2021,  ter hoogte van huisnummers 2, 45, 77, 95.

Bij collegebesluit van 16 december 2021 werd als nieuwe maatregel getroffen, de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummers 169-169D in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.

Bij collegebesluit van 22 maart 2018 werd een verdrijvingsvak ingevoerd ter hoogte van huisnummer 62, op vraag van Ivago, omdat hier regelmatig de doorgang wordt verhinderd.

Bij collegebesluit van 21 september 2017 werd  het   parkeerverbod in de bocht uitgebreid ter hoogte van huisnummers 14-16 op vraag van Ivago, omdat hier regelmatig de doorgang wordt verhinderd.

Bij collegebesluit van 21 september 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd als nieuwe maatregel een parkeerhaak voorzien ter hoogte van huisnummers 127-137 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren.