Terug
Gepubliceerd op 14/11/2022

2022_CBS_11169 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koningin Astridlaan - verwijderen parkeerverbod - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 10/11/2022 - 08:31 Stadhuis - collegezaal
Datum beslissing: do 10/11/2022 - 09:33
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Filip Watteeuw, schepen
2022_CBS_11169 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koningin Astridlaan - verwijderen parkeerverbod - Vaststelling 2022_CBS_11169 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Koningin Astridlaan - verwijderen parkeerverbod - Vaststelling

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het verwijderen van de laad- en loszone ter hoogte van huisnummers 145-151 tot huisnummers 107-137 aan de kant van de onpare huisnummers, aangeduid met het verkeersbord E1 met onderbord 'dinsdag en donderdag van 8u tot 12u' en onderbord Xc (26 meter). De laad- en loszone heeft geen nut meer, aangezien de handelszaak Wibra hier niet meer gevestigd is. Het niet gebruik van de laad- en loszone leidt tot foutparkeren op deze locatie.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 29 september 2022 werden enerzijds 2 bestaande voorbehouden schuine parkeerplaatsen voor autodelen gewijzigd naar 2 voorbehouden schuine parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ter hoogte van de overzijde van huisnummer 38. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Anderzijds werden 2 voorbehouden schuine parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van de overzijde van huisnummers 22-22A in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.

Bij collegebeluit van 1 oktober 2020 werden voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen en een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ingericht aan de overzijde van huisnummer 38 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Daarnaast werd één bestaande voorbehouden parkeerplaats voor autodelen gewijzigd naar een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen aan de overzijde van huisnummer 38. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens, zoals bepaald in het Autodeelplan 2020, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 april 2016. De voorbehouden autodeelplaats zal gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. Ten derde werden drie voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ingericht aan de overzijde van huisnummers 22-22A in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan 2020, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 april 2016. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie. Tenslotte werden alle parkeerplaatsen, gelegen aan de overzijde van huisnummers 22-22A tot en met huisnummer 38, afzonderlijk aangeduid met wegmarkeringen.

Bij collegebesluit van 1 maart 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 59-59O vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

Bij collegebesluit van 14 december 2017 werden twee bijkomende parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 38.

Bij collegebesluit van 17 augustus 2017 werd de parkeerplaatsen voorbehouden aan  categorie van voertuigen: CC-CD verwijderd. Er werd ons gemeld dat het consulaat verhuisd is.

Bij collegebesluit van 24 november 2016 werden er op de Koningin Astridlaan ter hoogte van huisnummer 36-36H twee nieuwe parkeerplaatsen voor autodelen toegevoegd aan de zes bestaande parkeerplaatsen voor autodelen.

Bij collegebesluit van 14 juli 2016 werd ter hoogte van de zijgevel van het Koningin Maria Hendrikaplein huisnummer 2 fietspadmarkeringen aangebracht om een vlotte doorgang te verzekeren voor fietsers komende van het Koningin Maria Hendrikaplein.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Koningin Astridlaan, goedgekeurd in zitting van 29 september 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Koningin Astridlaan.