Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 17 april 2025 (2025_CBS_03550)
Bij dit besluit wordt ten eerste de afbakening van dit besluit gewijzigd tot tussen de Driesbeek (grens met Sint-Martens-Latem) en Soenenspark ter hoogte van huisnummer 1119 en tussen kilometerpunt 4.1 (afrit E40 richting Oostende) en de Putkapelstraat. De niet meer opgenomen verkeersmaatregelen werden opgenomen in het collegebesluit van 24 november 2022 betreffende de Kortrijksesteenweg (N414), het gedeelte tussen de Ijzerlaan (R40) tot en met huisnummer 884 en het gedeelte tussen de Koersenstraat en de Maaltebruggestraat. Ten tweede worden enkele artikels van verkeersmaatregelen binnen de aangepaste afbakening in dit het aanvullend reglement op vraag van MOW opgenomen. Ten derde worden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd. Ten vierde worden zes voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht, waarvan telkens twee ter hoogte van huisnummers 1086-1086B,1123 en 1170 aangezien daar twee publieke laadpalen vergund en geplaatst werden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Ten vijfde worden volgende verkeersmaatregelen getroffen in het kader van een veiligere oversteek voor voetgangers, na een akkoord met het Agentschap Wegen en Verkeer, ter hoogte van kilometerpunt 6.35 (tussen het Parkbos en het pad richting het Borluutkasteel). Ook wordt er op de parkeerstrook een busbaan richting het oosten ingericht, tussen de bushalte ‘Grand Noble’ en de parking Parkbos (ter hoogte van de Wallekensstraat), voor een vlotte doorstroming van de geregelde openbare diensten voor gemeenschappelijk vervoer en de maximumsnelheid naar 50 km/u verlaagd tussen de Driesbeek (grens met Sint-Martens-Latem) en de Driesleutelsrotonde.
Bij collegebesluit van 14 oktober 2021 werden in het kader van de heraanleg van de Pacificatielaan volgende verkeersmaatregelen getroffen: het voorzien van een oversteekplaats voor voetgangers op de Pacificatielaan ter hoogte van het kruispunt met de Kortrijksesteenweg, het verwijderen van de rijstrookverdeling op de Pacificatielaan ter hoogte van het kruispunt met de Kortrijksesteenweg en het verwijderen van het verdrijvingsvlak op de Kortrijksesteenweg ter hoogte van het kruispunt met de Pacificatielaan, aangezien hier een voetpaduitstulping wordt voorzien. Op 28 september 2021 werd het akkoord verkregen van het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen District Gent voor deze verkeersmaatregelen.
Bij collegebesluit van 18 maart 2021 werd een Rechtsaf door Rood ingevoerd voor fietsers ter hoogte van het kruispunt Charles de Kerkchovelaan, vanuit de Derbystraat, vanuit Sint Dionysiusstraat, vanuit de Schoonzichtstraat en vanuit Maaltebruggestraat na overleg en akkoord met Agentschap Wegen en Verkeer. Dit op basis van de beslissing in 2020 van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken, mevrouw Lydia Peeters, om rechtsaf/rechtdoor door rood te regelen door middel van verkeersborden B22/B23 en niet door middel van verkeerslichten.
Bij collegebesluit van 10 september 2020 werd als maatregel getroffen, het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 695-697 wegens verhuis van de aanvrager van de parkeerplaats in het verleden.
Bij collegebesluit van 14 juli 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Kortrijksesteenweg, goedgekeurd in zitting van 14 oktober 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.