De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van vier voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ter hoogte van huisnummers 67-75 in het kader van het inrichten van 500 voorbehouden bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaatsen zullen gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.
Bij collegebesluit van 10 juni 2021 werden volgende maatregelen getroffen: het invoeren van een anti-parkeermaatregel waarbij gele onderbroken belijning aangebracht wordt, hierdoor vermijden we conflicten tussen inrijdend gemotoriseerd verkeer en fietsers die wel in tegenrichting mogen rijden. Het wijzigen van de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van M2/M4 naar respectievelijk M12/M18. Speedpedelecs en bromfietsen klasse A worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M12 en M18, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse B worden niet gelijk gesteld omdat zij door de combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa dan fietsen een potentieel gevaar vormen voor fietsers en een grotere impact hebben bij een ongeval met fietsers.
Bij collegebesluit van 17 december 2020 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap verwijderd ter hoogte van huisnummer 117 wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 25 juni 2020 werden twee voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 75 in kader van het Autodeelplan 2020, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 28 november 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 132 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 4 juli 2019 werd het verkeersbord E1 (begin parkeerverbod) verplaatst van huisnummer 174 naar 176 naar aanleiding van het definitieve ontwerp van de voetpaduitstulping en de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het Appelterrepad.
Bij collegebesluit van 6 september 2018 werden volgende maatregelen getroffen: het inrichten van een oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van het Appelterrepad, het wijzigen van het parkeerverbod aan de zijde van de pare huisnummers en het uitbreiden van het parkeerverbod aan de zijde van de onpare huisnummers in functie van deze oversteekplaats.
Bij collegebesluit van 9 april 2018 werden gebodsborden in de Molenstraat voorzien als waarschuwing van het eenrichtingsverkeer in de Fabriekstraat.
Bij collegebesluit van 23 juni 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Molenstraat, goedgekeurd in zitting van 10 juni 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.