De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, zijn: het toevoegen van een verkeersbord E1 met onderbord Xb (neergaande pijl) ter hoogte van het kruispunt met de Tweekappellenstraat. Dit verkeersbord geeft het einde aan van het parkeerverbod. Ten tweede wordt het onderbord Xa (opgaande pijl) vervangen door een onderbord Xd (doorlopende pijl) opgesteld net voorbij het kruispunt met enerzijds de Jan Dhondtstraat en anderzijds de Vredestraat. De doorloper wordt voorzien omdat het parkeerverbod reeds geldig is voor het kruispunt en een opgaande pijl verkeerdelijk de indruk kan geven dat het parkeerverbod niet van toepassing is voor het kruispunt. Ten derde wordt het verkeersbord E1 met onderbord Xa (opgaande pijl) verplaatst van de overzijde van huisnummer 56 naar huisnummer 62, omdat de parkeerstrook ingekort werd maar het parkeerverbod niet mee verplaatst werd. Tenslotte worden de artikels die betrekking hebben op het verkeersbord E1 gecorrigeerd enerzijds naar aanleiding van deze wijzigingen maar anderzijds ook aan de bestaande toestand op terrein.
Bij collegebesluit van 1 maart 2018 wordt één parkeerplaats ter hoogte van woon-zorgcentrum Ter Hovingen gesupprimeerd, dit voor een bushalte van De Lijn.
Bij collegebesluit van 10 november 2016 werd geschrankt parkeren ingevoerd, dit als snelheidsremmende maatregel.
Bij collegebesluit van 26 mei 2016 werd de bestaande toestand van de straat geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Kliniekstraat, goedgekeurd in zitting van 1 maart 2018, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.